【文汇网讯】(记者 方俊明 广州报道)港珠澳大桥的主体桥樑工程已经全线贯通，岛隧工程亦进入「收官战」阶段。广东省海洋与渔业局负责人16日表示，中华白海豚种群未因工程而离开，大桥实现了海洋开发和环境保护有机结合;大桥建设6年多来，累计识别在珠江口水域栖息的中华白海豚达2,060只。大桥管理局有关负责人回应说，大桥建设在环保护豚预算投入近40亿元人民币(逾46亿元港币)，施工过程中落实的各项环保措施亦屡开内地交通基建领域的先河。
调整隧道工程 减少海上作业
为保护中华白海豚，大桥工程在桥樑、隧道、人工岛、施工方法等多方面均有诸多调整，包括在大桥施工方案论证报告评审阶段，大桥建设已通过增加造价、延长工期等来表明对保护白海豚的重视;在人工岛、隧道的设计方案、施工工艺等方面，亦透过减少桥墩、由海上作业变为陆地工厂化作业等，以尽量减少对环境影响。不过，相应增加工程造价就逾36.7亿元。
识别逾二千只白海豚
珠江口中华白海豚国家级自然保护区管理局局长古锡纯表示，该局在大桥动工以来，已连续6年多开展中华白海豚资源监测工作，累计识别在珠江口水域栖息的中华白海豚2,060只，并全部录入海豚资源数据库。
「由此可见，大桥在设计、建设过程中落实的各项环保措施已见成效。」大桥管理局有关负责人回应说，目前在建的大桥岛隧工程的环保管理理念与工作走在内地交通基建领域的前列，如在人工岛成岛、基槽开挖等施工工艺上的优化、新型环保材料上的选择、防止污染的制度和管理办法，以及在施工过程开展的各项试验研究，均力求做好海洋生态环境和白海豚的保护。
同时，所有参与建造大桥的施工人员均要参加中华白海豚保护知识的教育培训和考核，持证上岗。大桥工程建设还对桥位附近的海洋及陆域生态环境等产生影响，采取有效防治和生态保护措施，因此大桥造价费用专设1.5亿元的「环境保护费」，力求将环境影响控制在最低限度。
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