【文汇网讯】(记者 冯健文)红磡及何文田居民期待已久的港铁观塘线延线23日通车，首班车将于清晨6时10分从黄埔总站开出。港铁22日在黄埔站举行开放日，吸引近一万名市民率先进站参观设施。他们表现雀跃，有街坊笑言苦等30多年，终有港铁直达居所，以往工程进行时所带来的困扰一扫而空，有市民预计日后上下班可节省一半乘车时间。
观塘线延线由油麻地伸延至红磡区，增设何文田及黄埔两站，黄埔将成为观塘线新终点站。不过，受地理空间限制，车站以单月台设计，特定时段部分列车只会以何文田为终点站，不入黄埔，平日繁忙时段往来何文田站列车约两分钟一班，往来黄埔站约四分钟一班。
东西面大堂不相通
黄埔站两个分设于东西面大堂不相通，东大堂位于黄埔花园，西大堂近黄埔新邨及德民街。乘客下车后，在月台需选定离开大堂，否则或需多走「寃枉路」。
不载客列车测试 月台闸门未打开
记者22日采访所见，车站设施准备妥当，东、西大堂各设两部阔闸机、七部出入闸机及三部「三合一」多功能售票机。站内商舖不多，两大堂设有便利店和银行柜员机，西大堂有饼店及寿司店各一家，便利店货品已准备好。观塘线不载客列车22日有驶入站内月台测试，但月台闸门未打开。
港铁安排导赏团艺人表演
黄埔站于22日正午开放参观前，已有近百名市民在站外等候，有一家大小，也有不少学生和长者。他们进站后表现雀跃，试用多功能售票机，又在站内各处如月台、壁划前拍照，港铁亦安排导赏团及演艺人员表演，大受欢迎。
受访市民多对黄埔站讚不绝口。居于黄埔花园8年的梁先生一家四口前来参观，他形容车站「好靓好新净」，又指虽然之前工程进行时曾受噪音及路面交通挤塞滋扰，但等了这么久终于等到，甚感欣慰。
他指，一直乘搭隧巴往湾仔上班，但受红隧挤塞影响，车程时间不稳定，最少需45分钟，今后改乘港铁只需20分钟，可以更好地控制时间，即使车费稍高，日后也会改乘港铁。
黄埔花园居民麦先生笑言，等了30年，到自己有小朋友，终于等到港铁开通。他于跑马地上班，日后必会多乘港铁，因所需费用差不多，但时间肯定快一截，预计比现时搭船再转车节省一半时间。至于唯一未完善之处，就是只得一个月台，列车班次未及双月台频密，但仍希望班次加密。
除了上班市民，不少「学生哥」得益。就读小四的泽燊在铜锣湾上学，以往需乘小巴到尖沙嘴再转乘港铁，有时等候小巴要等很久，黄埔有港铁后，「将来就不用咁早起身」。
就读小五的曹小朋友现时乘搭校车到调景岭上学，放学时有课外活动便需改乘巴士，车程要个多小时。曹太说，儿子日后或改乘港铁，因由黄埔到调景岭，「搭晒成条线好方便。」
居于黄埔新邨的长者卢女士前来参观。她讚车站美观，设备完善，将来前往欣澳探望亲戚时，再也不需乘巴士转车，十分方便。虽然工程进行时周围环境嘈杂污秽，但现时已完全改善。她打趣形容：「有破坏才有建设」。
责任编辑：吴筱惟