港铁行政总裁梁国权与乘客一同乘搭头班车。
大批铁路迷冲入站内，准备乘搭头班车。
港铁高层在站内剪䌽。
【文汇网讯】港铁观塘线延线今日开通，头班车早上6时10分在黄埔站开出。
3分钟一班 票价不等
繁忙时段由何文田站开出的列车约每2分钟一班，黄埔站开出的列车约每4分钟一班，至于观塘线沿线各车站于平日的非繁忙时段，列车平均每3分钟一班。
港铁表示，由于部分列车将以何文田站为终点站，前往黄埔站的乘客需留意月台的资讯显示屏、车站及车厢广播，又指新铁路线在营运初期需要时间磨合及微调。
票价方面，由黄埔到尖沙咀成人八达通要5.3元，由黄埔过海到金钟11.9元，黄埔到柴湾14.2元，黄埔到东湧16.9元，至于黄埔至屯门就要21元。
乘客欢呼拍掌
乘搭头班车的乘客热烈欢呼和拍手。清晨5时前已有铁路迷在黄埔站外等候，一名8岁小朋友清晨5时半到车站，他说感到很兴奋，即使早起亦不觉辛苦。住在黄埔、70多岁的黎太特地到油麻地站，乘搭港铁回黄埔。她说，延线通车后方便很多，来回油麻地和黄埔只需5分钟。
港铁行政总裁梁国权在剪䌽仪式致辞时表示，观塘线延线在2011年动工，除港铁的努力，亦要感谢区议会和居民的大力支持和包容。
黄埔人：等了32年
居于黄埔超过三十载的伍女士，昨跟家人带同十六个月大的孙女一同参观黄埔站，感觉环境舒服，心情兴奋的她直言「等咗三十二年，对车站好满意」。她指以往黄埔没有港铁，平日出门都要乘搭巴士和小巴，较难预算行车时间，现在多个选择比较方便。
东西面大堂不相通商舖少
黄埔站两个分设于东西面大堂不相通，东大堂位于黄埔花园，西大堂近黄埔新邨及德民街。乘客下车后，在月台需选定离开大堂，否则或需多走「寃枉路」。
记者昨日采访所见，车站设施准备妥当，东、西大堂各设两部阔闸机、七部出入闸机及三部「三合一」多功能售票机。站内商舖不多，两大堂设有便利店和银行柜员机，西大堂有饼店及寿司店各一家，便利店货品已准备好。
港铁安排导赏团艺人表演
黄埔站于昨日正午开放参观前，已有近百名市民在站外等候，有一家大小，也有不少学生和长者。他们进站后表现雀跃，试用多功能售票机，又在站内各处如月台、壁划前拍照，港铁亦安排导赏团及演艺人员表演，大受欢迎。
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