「大件行李通道」水客逐个验放。【文汇网讯】(香港文汇网记者 石华 深圳报道)近日，「福田口岸严打，旅客滞留长达20多个小时」「福田口岸放铁栏关闸」等消息在网上传播，声称「福田口岸最近增加查处力度，只要拉了行李箱就被叫住排队开箱检查，第二天早上才能处理，最长滞留长达20多个小时。」「晚上10点半福田口岸放铁马拦下全部旅客，导致很多旅客赶不上飞机高铁。」记者实地探访福田口岸入境全过程发现，这种说法并不真实。
「大件行李通道」水客逐个验放
25日下午5时，正值福田口岸入境高峰，一湧而过的人群，让人立刻眼花。从落马洲管制站海关离境大厅至福田口岸海关入境大厅查验区，设置了一条「大件行李专用通道」，人群中拖着大件行李的旅客，被海关拦住后，通过铁马栏走该通道，其他旅客并未受到影响。
谈及「滞留20多小时」的传言，现场关员大呼冤枉。关员表示，今年5月以来，携带大件行李的「水客」需接受海关严格检查，正常旅客则由主通道便捷过关，不存在「滞留」情况。此外，福田口岸通关时间为6：30至22：30，晚上22：30福田口岸落闸属正常关闭，因办理业务「水客」较多，海关在口岸关闭后，仍然加班加点延长工作时间进行处置，不存在「拦下全部旅客，导致很多旅客赶不上飞机高铁」问题。
对「大件行李通道」中的「水客」，皇岗海关实行「逐个验放，逐个检查，重点监控，细查细验」。「水客」们从过香港海关开始，就必须进入「大件行李通道」中排队过关，逐个接受海关的严格检查。
通道设置后，「水客」与普通旅客就实现了物理隔离。行走「主通道」的普通旅客和学童受到「水客」干扰影响大幅减轻。据粗略统计，福田口岸通关高峰期客流量较之以往，减少了约2000人次/小时，普通旅客通关效率提升，通关秩序好转。
9个月打击走私1.5万余宗
9月27日开始，深圳海关将「大件行李通道」开启时间延长，早上提前至8时，晚上延时至23时关闸，协调香港海关将分流点延伸至香港海关一侧，同时协调边检部门优先验放普通旅客。这使得单个「水客」进行走私的时间成本大大增加，也在一定程度上减少了单个「水客」一天内反复通关的可能性。
据不完全统计，1到9月，海关在福田口岸现场共查获走私、违规情事1.5万多宗，日均55.2宗，而去年全年只有1.7万多宗。10月份前3周，福田口岸验放携带超大件行李并有违规记录的「水客」入境次数较9月份同期减少超过9成。
目前，深圳海关打击水客走私取得了一定成效，「水客」团伙正在改变走私策略，例如携带高价值体积小物品增多，利用小孩掩护走私，或故意招募一些老人、体弱者做「水客」等，个别「水客」还存在暴力抗法、冲关等行为。
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