【文汇网讯】(记者黄仰鹏深圳报道)28日上午10点58分，深圳地铁7、9号线沿线49个车站正式开门迎客，比原定计划提前一小时。广东省委副书记、深圳市委书记马兴瑞，市长许勤参加开通仪式并体验了新开线路。随着7、9号线的开通，深圳轨道交通网络总里程将达到285公里，线网规模跃居国内第三。
随着两条线路的开通，皇岗口岸、西丽桃源村、野生动物园、八卦岭、梅林等片区将首次直通地铁。如7号线复盖深圳市内的多个住宅片区，并首次在西丽桃源村设置车站，让片区20万居住人口享受到轨道交通出行的便利。
同时，该线还直通皇岗口岸。记者了解到，皇岗口岸站一共设有4个出入口，前往口岸通关的乘客可以从F口出站，然后步行通过一座天桥连廊就能直接到达口岸内，路程不到5分钟，非常方便。
随着7号线开通，深圳重要商业圈之一的华强北片区也成为了深圳地铁密集区，地铁1、2、3、7号线在此交会，形成了一个以轨道交通为核心的地下空间综合体，将释放超过2万平方米的地下商业空间。
与此同时，9号线也首次横贯梅林片区，分别设有梅景、下梅林、梅村、上梅林、孖岭五个站，大大方便了梅林片区居民的出行。
记者获悉，地铁7、9号线全程运行55分钟、45分钟 单程最高票价分别为7元、6元，运营时间与既有线网保持一致，为6：30—23：00。运营初期，将实行10分钟行车间隔。而随着新车的陆续到段与调试到位，全线行车间隔有望得到进一步压缩。
深圳地铁集团运营的4条线路每天的客流量是270万至280万人次，11号线开通以后，工作日5条地铁线路的客流大概为330万人次。7号线、9号线开通后，将大大缓解梅林、八卦岭等途经片区路面交通紧张的局面，促进深圳市综合交通系统的形成。根据测算，7、9号线开通后，两条线路日均客流预计将达到70万人次，全网日均客流超450万人次，轨道交通公共交通分担率将超过40%。
随着地铁7、9号线的开通，深圳城市轨道交通网络总里程达到285公里，车站199座，其中，换乘站达到28个，线网规模跃居国内第三，仅次于北京、上海。与此同时，深圳城市轨道交通也随之跨入「8线运营、多线建设」的发展新阶段。明年，深圳还将进入地铁建设高峰期，四期工程部分线路将开工建设。
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