【文汇网讯】(香港文汇网记者 黄仰鹏)深圳机场新航站楼28日迎来转场三周年,期间累计运送旅客逾1.16亿人次,现已开通国内外客运航线近190条,通航134个城市,其中国际及地区航线达到23条。记者发现,深圳机场的发展定位已悄然变成「国际枢纽」,今年开拓国际航线动作频频,除了实现口岸24小时通关,144小时过境免签也有望于年内落地。深圳机场更提出国际业务「倍增计划」,到2020年国际(地区)旅客总量将超550万人次,占比达10%,国际航点数量将翻一番,届时航线将达至48条。 业内人士认为,虽然与香港机场相比尚难望其项背,但深圳机场在国际航线的连番布局,给珠三角机场竞争新格局带来巨大的想像空间。
继2013年旅客吞吐量越过3000万人次后,随着双跑道独立运行的实现及高峰小时航班容量的不断提升,深圳机场客流继续保持快速增长,今年还将首次突破4000万人次,据机场方面统计,转场三年来,深圳机场共运送旅客超过1.16亿人次。
值得关注的是,近两年深圳对于开拓国际航线动作频频,仅今年,深圳机场就已开通或将要开通深圳至东京、迪拜、悉尼、洛杉矶、法兰克福、雅加达、西雅图、暹粒、岘港、吉隆坡、清迈、普吉、芽庄和奥克兰等国际航线,数量多达14条。其中,9月26日深圳-西雅图航线的开通,标志着深圳机场正式实现了国际航线网络欧美澳直飞全复盖,开启了深圳民航国际长航线发展的新时代。
在国际航线拓展硕果累累的同时,深圳机场口岸功能及设施也在不断完善。转场三年来,深圳机场口岸24小时通关实现、机场离境退税点正式启用、海关双信道查验模式正式实行、在全国率先启用出境自助通道。此外,144小时过境免签最快有望于今年内正式在深圳机场落地实施。
截至今年10月,深圳机场已开通国内外客运航线近190条,通航国内外134个城市,其中国际及地区航线达到23条,通航城市达到22个。在深圳官方的计划中,2020年深圳机场的国际班机将达到48条。
记者发现,近年来深圳机场的定位已悄然生变,从此前的专注于国内航线的「大型骨干机场」,到现在已变为「打造成为连接「一带一路」、辐射亚太的国际航空枢纽」。深圳机场提出国际业务「倍增计划」,到2020年国际(地区)旅客总量将达到550万人次以上,占比达10%以上,国际航点数量将翻一番。为此,深圳机场目前已启动了新一轮的基础设施扩建,第三跑道、卫星厅及T4航站楼已列入机场「十三五」规划。
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