广州开行中欧班列近3个月来涉货值2.63亿元港币，明年逐步复盖欧洲全境。【文汇网讯】(香港文汇网记者 方俊明)以广州为重要节点的国家「一带一路」战略持续深入。广州天河检验检疫局28日透露，中欧班列开行近3个月来已涉及货物重量2355吨、货值近2.63亿元港币。据统计，目前中国的中欧班列已可到达境外10个国家10余个集散地，初步释放了亚欧陆路物流和贸易通道的潜能。到明年中，中欧班列贸易逐步复盖欧洲全境，而广州还将开通南亚班列。
中欧班列从广州大朗货站出发，经满洲里前往俄罗斯卡卢加州沃尔西诺，全程1.15万公里。广州天河检验检疫局表示，自今年8月28日广州开出首趟中欧班列后，基本维持每周出境开行一列，货源从开始的20个标柜到现在的30个以上标柜;截至本月25日已开出11列、共283个标准柜。货物囊括了不锈钢锅、服装、鞋类、电子产品、电脑设备、塑料玩具、陶瓷制品、LED灯等。
「明年中，中欧班列计划每周开行一班进口班列，贸易逐步复盖欧洲全境。」据天河检验检疫局介绍，届时将中欧班列与跨境贸易电子商务及相关口岸功能相结合，适时研发班列相应的供应链金融产品，优化提升两端的场地和商品采购服务，为中国商品出口欧洲，欧洲产品进入中国开闢一条安全、高效、便捷的国际进出口贸易大通道。
据不完全统计，中国至今中欧班列始发城市已达25个，到达境外10个国家10余个集散地，其中重庆、成都、郑州、武汉、长沙、苏州、东莞、义乌8个始发城市在今年6月启用了中欧班列统一品牌。中欧班列初步释放了亚欧陆路物流和贸易通道的潜能，促进了中国与沿线国家以及其他欧洲国家之间的经贸合作，也成为推进「一带一路」建设的重要载体和抓手。
中铁集装箱运输有限责任公司有关负责人表示，随着中欧班列不断发展，中国企业参与相关国家铁路、场站、装卸、集散、物流等基础设施建设的意愿日渐强烈。目前已有不少企业开始布点投资，在相关国家设立集散分拨中心和海外分支机构，改造运输场站和物流仓库等。
责任编辑：陈敏