【文汇网讯】(香港文汇网记者方俊明)《广佛两市轨道交通衔接规划》(下称《规划》)首次出炉。记者7日从佛山市铁投集团获悉，未来佛山将有共计10条地铁线与广州地铁线网中的13条地铁线实现无缝对接，届时乘客将不用出站，凭一张地铁车票即可畅行两市。广东省发改委有关负责人表示，这是珠三角城市群中两个地级市之间首个详细对接地铁网规划，将为正在规划的广莞、莞深等珠三角地铁网「一张网、一张票」建设提供很好的试点借鉴。
《规划》显示，包括已开通的广佛线一期在内，佛山未来将有10条与广州实现对接的地铁线，分别是广佛线以及2、3、4、5、6、8、9、10、11号线，这些线路进入广州境内后，将与广州现有以及未来的2、3、5、7、10、11、12、13、17、18、19、20、22号线对接。譬如，广州17号线将延伸至佛山顺德，并与佛山11号线顺德站实现对接;广州19号线也将延伸至佛山南海大沥片区，与佛山6号线的联河路站实现对接。
佛山市铁投集团表示，按计划，明年将开建佛山地铁2号线二期工程、4号线一期工程、11号线及9号线和13号线。「随着广佛『同城化』的深入推进，佛山在推进轨道交通建设中，会率先开建规划中的广佛牵手地铁项目」。
其中，备受广佛市民关注的广佛线二期工程已计划在本月28日通车。而即将于明年开建的佛山11号线将南北纵贯广佛同城中的重点交界区域，并与有「广州地铁环线」之称的广州11号线无缝对接，这也意味着通过佛山11号线，佛山客流可以便利换乘广州线网的更多地铁线路。
佛山市铁投集团透露，除了大力推广使用常规地铁外，也在考虑对一些地铁项目采用更为先进或技术含量更高的轨道交通工具。例如，明年开建的佛山地铁9号线和13号线，佛山已有研究是否对其中线路采用磁悬浮轨道交通技术。这对于提升广佛以及珠三角的轨道交通水平有一定的探索和促进作用。
据统计数据，佛山10条与广州地铁牵手交织的轨道交通网总里程预计将达到1200公里，未来将实现超过日均400万人次的运力，不仅方便广佛两地市民出行，更促进珠三角城市群的融合。广东省发改委有关负责人指出，今次《规划》是由广州和佛山两市共同组织完成，将为珠三角乃至内地其他城市群的地铁网衔接建设提供很好的借鉴。「譬如目前东莞地铁初步规划将与广州、深圳至少8条地铁对接，至于进一步深入规划则可借鉴广佛《规划》的做法和经验」。
该负责人坦言，随着广佛、广莞、莞深等地铁网衔接的扩展完善，珠三角地区将形成「一张网、一张票」的地铁网，届时乘客可凭一张地铁车票即可畅行珠三角城市群。此外，在地铁网的规划中，也将与珠三角的高铁、城际轨道、机场、客运码头等网络衔接，最终形成有机衔接的现代化立体化综合交通运输体系。
责任编辑：吴筱惟