【文汇网讯】(记者 殷翔)民航处处长李天柱强调，新航管系统更高效和安全，磨合期雷达信号显示偶发延迟，完全没有安全风险，希望公众勿被偏颇言论误导。李天柱今日与新系统专家小组开会后见记者，指新系统处理航班容量已追平旧系统，不会影响圣诞航班高峰期。空管协会、民航处电子工程师分会、香港航空公司协会、国泰航空和香港航空均发表声明支持新系统。
李天柱表示，新系统投入运作后，虽然出现了一些状况，但整体上一直表现稳定，运作畅顺，这一点亦获代表70多间航空公司的香港航空公司代表协会确认，代表空管人员和电子工程师的协会亦称，对新系统有信心。新系统对本港航空发展非常重要，希望大家相信新系统主要「用家」的意见，民航处一定会和承办商、专家小组紧密合作，尽力加快新航管系统的优化和微调工作，令大家重拾信心。
李天柱指出，上月29日和本月12日均出现的雷达屏幕显示数十秒延迟，一次是空管人员错误由运行中系统抽取资料的人为错误，一次则是新系统磨合期的微调问题，均已得到修正。两次延迟航管系统均正常运作没有停顿，所有资料没有遗失或出错，系统能于极短时间自动重新显示。空管人员基于审慎起见，暂停飞机起飞15分钟，对机场运作没有影响。
新成立的专家小组今日开会后，专家们也认同这是磨合期系统微调出现小问题的必然现象，航管系统有多重后备安全保障，空管人员也有成熟的整套应对机制，对机场航空安全完全没影响。
引卫星导航「双重」监控
李天柱称，即使旧航管系统也会偶发出现雷达屏幕显示延迟、重影或错误目标的情况，外国先进地区的航管系统也存在类似问题，空管人员对此现象早有应对经验。目前系统承办商已完成升级软件解决这种偶发现象，将于圣誔高峰期过后实施。民航处亦将全面引进卫星导航实时监控系统，进行双重监控，将来可完全避免同类事件。
专家撑新空管比旧安全
出席记者会的专家小组成员包括专业飞机工程师、香港工程学会航空分部副主席詹永年，法国民航学院校长Marc Houalla，香港理工大学工程学院院长文效忠。他们均支持新系统具国际先进水准，比旧系统安全和高效，没理由放弃。他们今后一年将与系统供应商和使用者密切联系，提供专业意见，加快修正磨合期出现的小问题。
空管协会声明指出，空管人员已逐步适应新系统各项先进功能的操作。媒体报道中偏颇资讯，令市民对系统产生疑虑，损害本港国际航空枢纽声誉，侮辱本港空管人员的专业水准，协会深表遗憾。
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