一名旅客在不断刷新12306网站，希望购得一张回家的春运车票(敖敏辉 摄)。
对广东旅客来说，每年的春运购票都是一种煎熬(敖敏辉 摄)。
春运车票难买，返乡不易(敖敏辉 摄)。
图为广州一名旅客通过黄牛软件，成功购得一张前往长沙的高铁票(敖敏辉 摄)。【文汇网讯】(香港文汇网 记者 敖敏辉)春运节前火车票销售接近尾声，抢票大战白热化。记者连续多日「蹲守」12306购票官网发现，购买从北上广深前往多数方向的春运车票，成功率几乎为零。与此形成鲜明对比，网络黄牛大行其道，旅客加价购票成功率大增。而包括腾讯、百度在内的知名网企，也纷纷推出半黄牛性质的购票渠道，公开加价刷票。由于这些地下购票渠道几乎都是绑定12306网站，导致12306几乎成为各色黄牛的敛财平台。
12306漏洞多 显示有票却无法购买
来自江西的晏先生在广州工作已10年，对他来说，每年的春运买票都是一次煎熬。今年以来，随着沪昆高铁的开通，广州至江西新开通多趟列车，想着不用像往年抢票那么狼狈。然而，他尝试购票3天，却一无所获。
不管是购买直接到南昌的车票，还是购买长沙中转的票，晏先生都毫无收获。他说，不仅加开列车对他抢票无益处，连今年最新升级12306网站也是十分「不给力」。
「车票开售后，登录网站后很容易闪退，需要输入各种信息重新操作。最气人的是，明明发现有数百张票，提交后，要么网站反应慢要么诡异地显示无票。」晏先生气愤地告诉记者。
晏先生本想购买1月22号返乡车票，然而3天过去了，连一张站票都没有买到，更不用说高铁票。
在微博、微信等社交媒体上，反映通过12306无法购票的抱怨刷爆网络。本网记者也尝试购买分别从广州、深圳、北京等始发地的车票，除了个别如广深之间的短途票能够成功，其他方向一票难求。
网络黄牛提价售票 网企巨头加入分羹
不过，旅客并不是完全没有机会。广州白领姚女士在朋友的推荐下，下载一款「智X火车票」的软件，刷票1小时即抢到一张高铁票。作为「回报」，该软件收了姚女士50元「手续费」。
记者发现，和往年不同，今年春运购票，网络上出现数十款由个人或企业推出的购票软件，犹如12306网站「外挂」。业内人士指出，事实上，这些基本都是从线下转到线上的黄牛党，他们加价幅度从每张票50元至数百元不等。有购票「快速通道」的黄牛，不断在各大论坛和社交群发布广告，公然叫价购票。
令人意外的是，包括百度钱包、微信钱包、支付宝都推出了购票功能，欲分一杯羹，加价帮助旅客购票，充当起了黄牛的角色。旅客登录发现，这些购票功能其实是绑定了12306网站，其他地下黄牛购票软件也基本类似。他们通过技术手段，能够比12306官网反应速度更快，所以购票成功率更高。
与其他地下黄牛相比，他们的收费可谓十分「良心」，每张票在30元至50元之间。目前，官方尚未对这些企业的行为作出相关回应。
业内人士指出，正是这些地下购票软件以及正规网企加入抢票大军，令普通旅客在12306网站上抢票后人一步，而网站本身存在的技术漏洞，更令旅客购票成功率大打折扣。
微观点：春运售票政策 也应放管结合
开发或购买一套软件，在技术参数上做到与购票网站协同，一个拥有「外挂」的「12306」就诞生了。黄牛的操作套路并不复杂，在这种模式下，12306平台只是一个再普通不过的壳，黄牛软件能够成功「借壳上市」，大肆敛财。
客观来讲，这些所谓处于灰色地带的网络黄牛，确实是技术傍身，靠本事吃饭，只是尚不合规合法而已。如今，包括百度、腾讯、阿里巴巴也纷纷在各自平台上开闢购票渠道，利用自己的资源和技术优势，坐收「劳务费」。说得直白一些，只要能搭个台，谁都可以来卖票「收租」。
目前，铁总是否和三大网企巨头有分成约定，或默许他们开设售票业务，尚未有消息确认。在笔者看来，在技术开发和平台运行上，与社会企业特别是BAT级别的网企，铁总旗下团队没有优势。既然单单一个12306网站不堪承受压力，倒不如让社会力量参与运营，或合作建设更多平台。只不过，应该严格监督，至少手续费不能够动辄数十上百元。如此，放管结合，虽不能从根本上解决总供给和总需求的矛盾，但至少给社会一个公平公开的购票环境。
12306官网常见问题
车票开售高峰后登录难，网站打不开;
验证码复杂，输入正确也显示错误输入;
订单提交速度慢，打开后显示无票;
购票失败后需重新登录网站，容易错过抢票时机;
某车次车票排队人数超过车票存量，即无法购票。(记者 敖敏辉 整理)
责任编辑：京辰