这是12月28日拍摄的南港岛线海洋公园站。12月28日，港铁南港岛线正式通车。【文汇网讯】(香港文汇网 记者 赵虹)南港岛线(东段)途经海洋公园，为市民及游客带来便利。有游客认为交通较以往方便，可腾出更多时间游玩的同时，亦增加了日后入园游玩「夜场」的意欲。亦有出租车司机认为列车开通虽会吸纳部分客源，但因出租车比列车更能「点对点」到达，对生意额仍有信心。
南港岛线28日首日开通，由金钟伸延至南区，途经海洋公园、黄竹坑、利东，及海怡半岛合共4个站，当中不少游客选搭列车到海洋公园这必到景点。
在上海工作的黎先生过去曾到访海洋公园约三次，每次均自行驾驶私家车前来。28日选搭列车的他表示，列车比他预期中好，大讚够快，又指知道有巴士直达园内，但仍会选搭列车。海洋公园本月初宣布推出「夜场」，吸引上班族入园内游玩及消费，黎先生直言，由于交通比以前方便，届时若在港工作，亦会下班后入园游玩。
来自浙江的个人游旅客叶先生28日首次入园内游玩，由于事先获在港亲戚通知有列车直达，故由金钟选搭列车到海洋公园。他认为，列车较巴士快捷，且节省时间，让他有更多时间在园内游玩，很方便，日后亦会带同子女来访。
新加坡游客Dhinesh表示，6年前曾到访园内，当时由金钟转搭巴士前来，今次则在同事的通知下选搭列车，坦言犹如把香港各区亦连接一起，交通方便，且「比预计中早到了」，可腾出更多时间游玩。
意大利游客Matteo及Camilla亦事先获导游告知，故乘搭列车首次到访园内，均认为交通很便利。
虽然列车直达园内可提高交通便利度，但有市民认为当中有改善之处。过去已曾到园内游玩的黄小姐指出，过往由荃湾站到金钟站，再转搭直达巴士到园内，前后估计费时约一小时，而列车则可提前10分钟到达，省时不少。不过她认为海洋公园站游客多，但月台狭窄，令人寸步难行，加上出闸机太少，担忧日后游客增多时，随时要「排长龙出闸」。
列车的开通，预料亦会分薄其他同路线的交通工具客源。载客入园的出租车司机黎先生对日后生意感担忧，认为列车会吸纳部分游客生意。另一名出租车司机陈先生亦同样载客入园，对生意前景却感乐观。他承认列车开通确会吸纳部分客源，但相信未必每名游客都知道列车直达入园，加上出租车始终比列车更能「点对点」到达，因此对生意额仍有信心。
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