【文汇网讯】(香港文汇网记者 方俊明 珠海报道)「架座大桥通港澳，修条铁路通全国，建设机场通世界。」这曾经是珠海人的三大交通梦想，这一梦想正加速照进现实。如今，珠海拥有直达北京、桂林、贵阳、长沙、上海等5条长途高铁，首次让珠海、深圳、厦门三个经济特区之间实现高铁直达，并将衔接港澳地区，进一步巩固「珠江西岸交通枢纽」的地位，有利于吸收全国顶尖的创新资源、人才资源以及其他高端发展资源的外溢。
「珠海至上海线，途经深圳、厦门、杭州等经济发达地区，将带动信息流、资金流、商贸流等创新要素的交流;在此基础上，珠海可深入对接珠三角、京津冀和长三角三大经济圈。」广东省委党校经济学教研部副主任许德友指出，相比此前开通的珠海至桂林线，同为西南向线路的贵阳线更具战略意义。「贵阳是省会城市，深入西南腹地，而且本身承担着国家战略。列车的开通有助珠海进一步延伸至西南腹地，打通面向大西南的通道。」
珠海市政府官员5日指出，目前珠海正在加快打造以港珠澳大桥为龙头的综合交通枢纽，冲刺「珠江西岸交通枢纽城市」。其中，随着港珠澳大桥即将于2017年底建成通车，珠海将成为唯一一个同时陆路连通港澳的城市。而在京珠高速公路的基础上，全长约2285公里、被业界称为「黄金大通道」的京港澳高速公路正在建设，以直接连接北京、广州、珠海、香港、澳门等城市。
同时，珠海机场正在「复兴」，仅2016年珠海机场至少新增43个航班，通航城市已达到41个;全年累计客流量预计突破600万人次，货邮吞吐量将突破3万吨。而在海港方面，珠海拥有全国沿海主枢纽港之一和珠江西岸唯一的深水港——高栏港，如今已跻身广东第五个「亿吨大港」。
「高铁线网的完善，海陆空齐头并进，加上港珠澳大桥即将开通，珠海将真正重塑交通枢纽地位。」中山大学港澳珠三角研究中心副主任袁持平表示：今后在粤港澳合作中，珠海也将可以发挥更加重要的作用。港澳通过珠海这个枢纽不仅可以深入沟通广西、贵州等泛珠三角腹地，还可进一步对接京津冀和长三角地区。此外，在今次新开路线中，厦门等地都是国家「一带一路」的重要节点，意味着珠海也将在「一带一路」中扮演更重要角色，战略节点地位进一步凸显。
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