【文汇网讯】(香港文汇网记者 葛冲 北京报道)据参考消息网引述消息称，日本防卫省9日宣称，由8架解放军军机组成的空中编队，9日穿过对马海峡，飞越日本海，其中包括6架轰-6轰炸机。日本自卫队多个基地紧急出动近30架军机，进行拦截监视。
本网记者就此采访着名军事专家李杰大校。「类似行动今后将成为中国军队的常态化行动。」李杰说，穿越「第一岛链」对中国军队而言已成为家常便饭，实现了常态化，中国军队走的是国际公共海峡，到有关海空区域去亦是正常活动，相关国家对此不必大惊小怪，相信中国军队未来还会经常穿越。
据李杰介绍，对马海峡及日本海亦与中国利益关系较为紧密，此前中国曾在相关海域进行过联合演习，朝鲜的导弹试射、韩国的核潜艇研制试验，以及日俄间的海上纠纷均在这一地区，而中国实际上在日本海亦有出海口，相关区域的安全稳定亦与中国利益攸关。
李杰分析指出，中国军机到相关空域旨在演练空军在不同的陌生海域和水文、气象等条件下的行动能力，可以检验在严寒季节在这样的陌生环境下的能力，发现问题，经受考验。同时，有关行动亦可看作对日本防长等参拜靖国神社和韩国执意部署萨德的一种警示。
环球时报引述不具名的中国权威军事专家对《环球时报》记者介绍，6架轰-6是一个很大的空中编队，这么大规模的战役编队具有相当强大战斗力。这说明中国海军或者空军航空兵的大编队远程、远海训练的水平有大幅提升，具备在陌生海域进行大编队飞行的能力。而穿越对马海峡相比穿越宫古海峡和巴士海峡，难度更大，因为对马海峡非常狭窄，很多区域距离日本的领海非常近，想要穿越这么狭窄的海峡而不进入他国领空，需要具备很强的机载卫星定位能力，还需要高超的飞行技巧和领航技巧。
对于日本媒体所谓的在对马海峡来回巡航的说法，该专家解释称，由于对马海峡周边特殊的地理环境，海峡非常狭窄，所以所谓中国军机来回穿越，应该是指中方编队采取了穿越之后编队掉头然后原路返回的方式。该专家表示，根据目前日方透露的信息，中国军方的演练应该达到了训练的预定目标。
据参考消息网引述香港《经济日报》网站等媒体报道称，日本防卫省统合幕僚监部消息显示，事发在1月9日，由中国海军6架轰-6轰炸机、1架运-8预警机与1架运-9电子侦察机组成的飞行编队，飞过对马海峡中线进入日本海，在日本海的公海盘旋数小时，日本航空自卫队的西部与中部航空方面队的战斗机群立刻紧急升空回应。
日本《产经新闻》指，中国海军这8架军机在日本海的公海上空盘旋数小时后折返，往东海方向离开，并未侵犯日本领空。
从日本防务省公布的照片来看，运-9前出距离最远，运-8警戒机和轰-6轰炸机相当。环球网报道指，日方公布的轰-6并非最先进的轰-6K，而是较新的海军型轰-6，未携带弹药。此外，内地社交网络上消息显示，中国海军航空兵以及空军的多个机场有战斗机异常起飞，甚至说某机场的空警-2000预警机「声音就没停过」。
日本媒体和网站上的消息称，北京时间9日下午13时以后，日本有大量军机自那霸、滨松、小松、筑城、新田原、百里基地升空，进行拦截监视。日本网络上当天亦出现了F-15J紧急升空的照片。此外，E-767预警机也从滨松机场升空。有日本网民称「亲眼目睹飞机升空景象，场面壮观」。甚至有消息称，厚木基地的美海军F/A-18E/F「超级大黄蜂」都起飞了。台湾媒体报道称，由于前后大阵仗，日方共出动近30架军机。
责任编辑：吴筱惟