【文汇网讯】(记者 文森) 九巴现有专营权将于今年7月1日届满。运输署透露，为期10年的新专营权商议工作已大致完成。九巴承诺，若获批新专营权，将推出多项优惠，包括推出全日制学生长途路线回程半价优惠、乘搭九巴独营过海路线乘客可于港岛区免费转乘电车，以及在巴士上安装Wi-Fi设施等。民建联对有关的限制条款感到失望，建议政府要求九巴计划推出的半年后检讨，又要求九巴与其他交通营办商推出持续性的联营转乘优惠，减轻跨区市民的负担。
九巴专营权即将届满，运输署12日向立法会交通事务委员会提交有关延续九巴专营权的方案。文件指，九巴承诺若获批新的专营权，将推出多项票价优惠，包括全日制学生长途路线票价优惠，全日制学生乘搭成人车资12元或以上的九巴日间独营路线，可获即日回程半价车费优惠。乘搭23条九巴独营过海路线的乘客，可于港岛区免费转乘电车，至于电车乘客在香港岛转乘有关九巴路线，则可获每程2.3元折扣。
每年为500巴士设Wi-Fi
九巴又承诺，每年会为约500部巴士配备Wi-Fi设施，并逐步于2020年底前，将设有Wi-Fi的巴士增至约2,000部，约佔九巴旗下一半巴士。九巴又承诺改善候车环境，在巴士下层提供巴士上层空位的资讯，以及计划在本年中开办两条医院接驳路线，方便长者与病人。
运输署指出，虽然九巴近年受惠于油价大幅下跌而录得盈利，但中长期营运仍面对挑战，当局将继续与营办商探讨更多票价优惠的可行性，又指如果得到交通事务委员会支持，并获行政会议批准，九巴新专营权可于未来数月内批出，并于7月1日紧接现有专营权生效。
陈恒镔质疑受惠学生少
立法会交通事务委员会主席、民建联议员陈恒镔认为，九巴将推出的全日制学生优惠，只涉及12元或以上的长途巴士，更只有回程优惠，受惠人数有限，令人质疑优惠措施推出后实际可受惠人数，故建议政府应要求九巴在优惠计划推出半年后检讨。
对跨区路线与穿梭路线收费统一的建议，他认为九巴未有听取市民争取分段收费的诉求。至于九巴联同电车公司提供转乘优惠，令乘搭23条九巴独营过海路线的乘客可免费转乘电车，民建联认为九巴美其名为推出优惠，其目的是志在吸客。他们期望九巴公司应致力与其他交通营办商推出持续性的联营转乘优惠，以真正地减轻跨区市民的交通费负担。
青年民建联主席颜汶羽则指，九巴提供的学生优惠是「半桶水」，仅长途回程才有半价优惠。他认为九巴应提供全面的学生优惠，以减轻学生的经济压力。作为大型公共运输服务提供者，九巴应履行社会责任，为年轻人提供优惠。
责任编辑：Sunny