白云机场扩建工程完工后的效果图
白云机场扩建工程完工后的效果图【文汇网讯】（香港文汇网记者方俊明 广州报道）作为广东新提出建设「民航强省」的具体举措，广东省机场集团连日来与惠州、揭阳、梅州、韶关、湛江5市共商全省机场规划发展大计，加快推动在全省形成「枢纽、干支线机场协同发展、快速发展」的民用机场网络。其中，广州白云机场在现已奠定东南亚地区和大洋洲门户枢纽地位的同时，新制定近、中、远期建设规划，全面系统推动形成更高品质的枢纽，包括国际-国内枢纽、国际-国际枢纽、空铁联运枢纽、地面交通枢纽等4个枢纽；而耗资近200亿元的扩建工程正在加速中，硬件设施将达到世界级水准。揭阳潮汕机场、湛江机场、惠州机场、梅县机场、韶关机场等改扩建工程亦全面推进。
在枢纽机场建设方面，目前广东省机场集团已制定《广州白云国际机场航空枢纽建设工作方案》，按照近、中、远期规划全面系统推进枢纽建设。省机场集团认为，白云机场在推进枢纽进程中，已经与高铁形成各自优势和一定的市场对接，现已奠定东南亚地区和大洋洲门户枢纽地位。目前白云机场已经到了进一步提升枢纽建设品质的新阶段。
按最新规划，白云机场将以省市建设「国际航运航空枢纽中心、国际贸易中心、国际金融中心」为契机，加快把白云机场打造成为「国内一流、国际先进」的国际航空枢纽；落实国家「一带一路」战略，强化广州国际枢纽机场功能的定位要求，重点加强与「一带一路」沿线国家的互联互通，增加国际航线复盖面和国际中转比例，多开高品质的国际长航线；要推动形成更高品质的枢纽，包括国际-国内枢纽、国际-国际枢纽、空铁联运枢纽、地面交通枢纽，形成航空与其他交通方式高效衔接运行和更高质量的枢纽体系。
其中，总概算197.4亿元的白云机场扩建工程正加快推进，特别是注重满足大型航空枢纽机场功能需求的二号航站楼明确于明年2月建成启用。扩建工程本期完成后，白云机场将拥有三条跑道、两座航站楼，硬件设施达到世界级水准，将充分满足天合联盟和星空联盟的使用需求。未来，随着白云机场第四、第五跑道、第三航站楼的建设，以及机场的陆侧交通建设网络和空域资源的优化，白云机场将成为全球重要的航空综合枢纽之一。
至于中小机场建设方面，广东省机场集团近期已主动与惠州、揭阳、梅州、韶关、湛江5市主要领导对接，围绕各地机场的运营发展和改扩建、迁建等内容，进行充分的沟通、交流，并达成共识。目前正加快推进揭阳潮汕机场改扩建、湛江机场迁建、惠州机场改扩建、梅县机场改扩建和迁建、韶关机场改扩建等工作。
广东省机场集团指出，目前广东省已把建设「民航强省」上升为全省重大战略部署，全省机场将统一规划布局，形成国际枢纽和干支线机场、运输机场与通用机场有机协调、共同发展的民用机场体系。届时，白云机场世界级航空枢纽、南方航空公司世界级国际化网络型航空公司均将基本成型；而复盖全省的高质量机场群也将基本建成，成为打造珠三角世界级机场群的核心部分，成为建设珠三角世界级城市群的重要推动力量。
数字看白云机场扩建工程
一，包括机场工程、空管工程和供油工程3大部分，其中机场工程批复总概算为197.4亿元人民币。
二，第三跑道工程长3800米、宽60米，飞行区指标为4F，可满足A380等超大型飞机起降要求，目前已建成投入运营。
三，二号航站楼项目总建筑面积62.38万平方米，设计容量为年旅客吞吐量4500万人次，新建办票值机柜台292个，登机桥92座；遵循航空枢纽设计理念，注重满足大型航空枢纽机场功能需求：楼内应用「混流模式」，创新设计「可转换机位」「便捷中转通道」等系统。
四，扩建工程同期将建设白云机场集民航、城轨、地铁、高快速路等于一体的大型立体交通枢纽；在二号航站楼南面建设交通中心（GTC）及停车楼22万平方米，交通中心集接客、停车、地铁、城轨及公交大巴于一体。
广东机场群5个机场改扩建工程
揭阳潮汕机场：做粤东连通世界的门户。去年该机场全年起降航班、完成旅客吞吐量、货邮吞吐量均比机场启用的2011年翻了一番。
湛江机场：构建粤西大交通的重要棋子。该机场旅客吞吐量2015年突破120万人次，同比增幅达四成；2016年达154.61万人次。
梅县机场：发扬客家文化的重要支点。该机场年旅客吞吐量从2013年的8.4万人次增至2016年的33.6万人次。
惠州机场：谋划航空发展新格局。该机场自2015年2月通航后一年实现旅客吞吐量40.9万人次，2016年达到55万人次。
韶关机场：做粤北经济发展「助推器」。目前该项目可研已完成编制并上报广东省审批，计划今年10月开工。
责任编辑：周雨燕