【文汇网讯】(香港文汇网记者 方俊明 广州报道)广州白云机场将扩容83%。记者22日从广州市规委会通过的白云机场最新规划方案获悉，除了建设「大型国际航空枢纽」之外，白云机场新增「国际航空城、世界枢纽港」两大定位，在去年客运量超过新加坡、逼近香港机场的基础上，预计到2020年达8000万人次，至2030年过亿人次。近期除了提升「空铁联运」的客运功能外，还全力推动13个重点项目支撑白云机场提升航空货运、商业商务、机务维修制造等三大功能，囊括第四、五跑道等机场三期扩建工程，联邦快递亚太转运中心、超级货站等;力争货运量到2020年、2030年分别超250万、500万吨。
13个重点项目提升四大功能
白云机场最新获通过的规划范围佔地近42平方公里，位于地跨广州白云和花都两区、135.5平方公里的「国家级临空经济示范区」腹地内。据规划，白云机场建设用地面积将由原来的2431万平方米增至3139万平方米，增长近30%;而机场总建筑面积更从原本的546.4万平方米，增至1002万平方米，大增逾83%。白云机场最新定位除了建设为功能完善、辐射全球的「大型国际航空枢纽」外，还新增「国际航空城、世界枢纽港」两大目标。
据规划，近期将有13个重点项目支撑白云机场建设上述新定位，全面提升四大功能。其中，立体综合交通功能的重点项目，囊括了拟明年2月建成的第二航站区(T2)扩建工程，机场三期扩建工程(第四、五跑道及T3第三航站区)，内地最大的FBO商务航空服务基地，以及穗莞深、广佛环、广清三大城轨项目汇聚机场高铁站。
航空货运的重点项目则包括联邦快递亚太转运中心、华南地区空陆联运集散中心、超级货站、顺丰速运等项目。商业商务配套功能包括佔地1200亩的高增枢纽国际商务综合配套、航空会展、穗佳物流总部等。而机务维修制造项目包括新科宇航广州飞机维修基地等。有航空专家坦言，
白云机场在临空产业方面多方位发力，对毗邻的香港机场货运将形成更直接的挑战，货源分流影响料更大。按规划，白云机场力争货运量由去年165万吨，到2020年、2030年分别增至250万、500万吨。
「空铁联运」深拓泛珠客源
据白云机场提供数据，去年客运量达5978万，超越了新加坡机场，也进一步逼近香港机场的7050万。据规划，白云机场到2020年客运量要达8000万人次，到2030年更要超1亿人次。为深拓珠三角乃至泛珠三角客源，新规划使出「大手笔」，结合第三航站楼将设置无缝衔接的「空铁联运综合交通枢纽」，规划引入高铁、城际、地铁等交通线网，实现1小时复盖珠三角、粤北主要城市，3小时可达泛珠主要城市。
其中，通过推进穗莞深、广佛环线、广清等三条城轨建设，直达佛深莞清;通过换乘广珠、莞惠、广佛肇城轨，连接珠中江、肇庆、惠州等，1小时辐射珠三角。同时，推进高速公路、地铁等建设，实现两小时复盖珠三角中心城市，从机场通过轨道20分钟内可达广州火车站和广交会琶洲地区，30分钟内通过高快速路可达广州老城区和天河中心区。
数字看白云机场扩容「大手笔」
一，机场建设用地、总建筑面积分别增至3139万、1002万平方米，分别增近30%、逾83%。
二，除了建设「大型国际航空枢纽」外，还新增「国际航空城、世界枢纽港」2大定位。
三，客运量到2020年、2030年分别达8000万、1亿人次，较2016年分别大增34%、67%。
四，货运到2020年、2030年分别达250万、500万吨，较2016年分别增长52%、2倍。
五，第二航站区(T2)扩建工程拟明年2月建成，推进机场三期扩建工程，包括第四、五跑道及T3第三航站区)。
六，穗莞深、广佛环、广清3大城轨项目，以及多条高铁将汇聚机场高铁枢纽，内地最大的FBO商务航空服务基地亦开建。
七，推进联邦快递亚太转运中心、华南地区空陆联运集散中心、超级货站、顺丰速运等4大货运项目。
八，启动航空会展、高增枢纽国际商务综合配套等项目、以及穗佳物流总部、新科宇航广州飞机维修基地。
广州第二机场开展前期工作 定位珠三角枢纽机场
在广州第一机场——白云机场通过最新规划方案，将扩容83%的同时，广州新机场(第二机场)也提上日程。据国家民航局新出炉的《民用航空十三五规划》显示，第二机场明确定位为珠三角枢纽机场，推进该机场的前期研究工作。据记者从有关部门了解到，目前第二机场已有多套初步方案，而其选址工作也写入2017年广州市政府报告。
白云国际机场股份有限公司有关负责人表示，近年广州城市环境很好，经济实力强，民航发展也非常快。如去年以来，广州国际航空枢纽的建设成效已显现，共完成8个国际航空枢纽工程项目，并完成了白云机场第二航站楼主体结构。同时，广州「国家级临空经济示范区」建设获得中央批复，还有东方航空广东分公司落户、新科宇航第二飞机维修机库竣工投产等「捷报」。而白云机场去年客运总量超越新加坡机场的同时，国际客吞吐量亦取得突破，同比激增近20%。
着手选址力争2025年之前建成
「随着白云机场客货运迅速增加，现有的基础建设和时刻资源已经都很紧张。」上述负责人建议，广州应力争完成白云机场新一轮扩建工程的立项审批工作，并着手准备第二机场的规划选址、征地拆迁工作。「北京、成都的第二机场都将于2019年投入使用，如果广州不抓紧，我们可能很快就会被成都等城市超过」。
据了解，「开展第二机场规划选址」已明确写入2017年广州市政府报告，目前相关部门单位已有几套方案在比对选择，包括云浮、佛山、江门以及广州增城都在争取该机场「落户」。而按广东省机场管理集团之前规划，广州第二机场将力争在2020年至2025年期间建成。
责任编辑：Sunny