【文汇网讯】(香港文汇网 记者 胡若璋)在广东代表团开放日上，广东省长马兴瑞就广东如何进一步深化粤港合作答本报记者提问时，率先谈及两地基础设施建设项目，随后更现场喊话香港：「广深港高铁，福田站做了世界级的 ，就等香港了」。马兴瑞续说，广深港高铁原本计划是去年通车，如今照此情形，估计要等到明年。
不难发现，随着粤港澳大湾区的建设提上日程，以及构建粤港优质生活圈成为粤港2017年工作重点之一，广深港高铁「珠三角城市整合者」这一角色扮演已经越来越突出。
放眼内地，高铁正在带动区域之间的人员密切往来，承载了民众的更多日常出行。当外界都一致讚誉香港便利的国际交通枢纽地位，现实的尴尬却是，广深港高铁香港段的一拖再拖，迟迟不能通车。中山大学珠三角研究院副主任林江曾表示：「可以把福田站看作香港的北大门，通过广深港客运专线，香港与内地的联系会更加密切，以前说1+1+7，今后可以是1+1+1+7。」
记者也留意到，不仅是有识之士，越来越多两地民众也希望，香港能够连接内地高铁快车，疏通更多发展良机，再次续写」日新月异「的发展。
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