一辆共享自行车的二维码被恶意涂毁（图片来自摩拜自行车官微）。
在昆明一城中村里，有人竟将共享自行车挂到树上(图片来自春城晚报)。
济南街头的摩拜自行车(记者 丁春丽 摄)。
【文汇网讯】(香港文汇网 记者 倪梦璟、夏微)共享自行车在带给人们便利的同时，亦遭遇「成长的烦恼」。一些使用者随意停放、佔为己有、甚至恶意破坏等现象已引起社会各界的关注和讨论。
有媒体报道，为了方便自己骑乘，一部分用户将自行车放到了小区甚至搬到了家中;有人刻意喷改解锁二维码，以便只有自己知道这辆车的二维码，达到独佔的目的。还有人因在天津遇事不顺，为发洩不满情绪，竟将一辆「小黄车」扔入海河，并将这一视频上传因特网传播后潜回原籍。深圳蛇口湾厦山公园旁边出现大面积人为破坏共享自行车的情况，超500辆共享自行车堆积成两座「小山」，不少车把等零件散落在地上。
全国人大代表、腾讯董事会主席马化腾认为，共享自行车短短几个月就迅速成为热点，整个社会在这方面的适应还是需要一定的时间的。
港区全国人大代表、香港万顺昌集团有限公司董事长兼行政总裁姚祖辉建议，「不能只『共享』，还要『共管』。」需要划定专门的停车位，避免在公交车站、地铁站口、店舖门口堆放自行车，并对随意停放自行车的人士进行信用减分制。同时，运营商也要安排人手清运滞留自行车，并在一些人口密集的地段安排专门的管理员维护自行车停放秩序。
共享自行车上海标准或六月施行
自共享自行车诞生以来，「乱停放」就成了运管部门关注的焦点。上海市消保委相关负责人表示，目前的配套设施无法承载过多的共享自行车集中停放，经营者并没有配备与车辆投放规模相适应的管维人员，尚未承担起车辆运行调度和停放秩序维护的主体责任。
据澎湃新闻报道，上海市自行车行业协会总工程师徐道行透露，目前正在联合其他行业协会以及相关企业制定共享自行车的标准，5月份如果能报备通过，预计6、7月份就能施行，到9月可初见成效。他表示，标准出台后，目前一些共享自行车的乱象或可迎刃而解，如存量车必须每年「体检」、上路三年强制报废、车辆完好率95%以上、租赁费用3元以内、投诉电话24小时开通、退款7天内必须解决、一定要买保险等。
责任编辑：高峰