【文汇网讯】 （香港文汇网记者 方俊明 广州报道）珠三角多市地铁网正逐渐扩展成型。记者18日获悉，广州地铁18号线正规划通过南沙接入中山站，与中山地铁2号线、4号线衔接。而按规划，佛山东莞也分别将有9条2条线对接广州地铁，而深圳与东莞也已有地铁对接方案。可见，未来市民可乘坐地铁即通行广佛中莞深等珠三角城市。
作为珠江西岸的重要城市，中山市正加快建设「区域性综合交通枢纽」。记者18日从中山市城乡规划部门了解到，目前对中山站和中山北站的周边土地开发利用研究与城市设计项目进行公开招标。
广州地铁18号线引入中山站
据规划，中山北站和中山站均将建设成为集国家铁路、城际轨道、城市轨道等多种交通方式于一体的大型综合交通枢纽。其中，中山北站将打造成珠三角西岸高铁网的重要交通枢纽，中山站侧重跨省高铁计划衔接广州地铁。
目前中山巿政府已明确提岀，将在现有广珠城轨基础上，中山站谋划接入深茂高铁、中山地铁2号线、4号线、广州地铁18号线延伸中山线、广中珠澳城轨等。其中，中山与广州南沙相邻，广州18号地铁线接入中山站的方案，以及站场和站房设计布局，正在积极研究当中。
广佛规划9地铁线对接
其实，在珠三角跨市地铁线建设中，广佛早已「先走一步」，目前广佛线一、二期已建成通车。据最新发布的《佛山市城市轨道交通系统规划》显示，佛山市远景城市轨道交通线网总共规划14条线路，总里程560多公里，有9条线路可和广州地铁进行对接。
其中，佛山今年将力争4号线一期、11号线和2号线二期等3个跨区项目，9号线一期和13号线一期等2个顺德区内项目动工建设；当中3条与广州地铁网牵手。如佛山地铁2号线从禅城区南庄出发，直通广州南站；地铁4号线从佛山最北边的三水区，直通南海桂城，并连接广州番禺。
广莞深地铁网不再停留纸上
此外，随茠F莞地铁1号线去年动工，东莞接连广州地铁网不再停留在纸上。根据规划，东莞1号线未来将实现和广州5号线的衔接，现在双方在规划上都预留了连接点。同时，广州地铁13号线也计划与东莞对接，相关对接点正在加紧规划。这些线路建成后，加上东莞与深圳两地政府也已有多条地铁线对接方案，届时可实现广州到东莞深圳等珠三角城市的地铁网无缝衔接。
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