香港机场「入主」珠海机场十年来，客运量翻了6.6倍。
目前珠海机场正全面升级改造，冲击千万级航空港，图为升级改造后效果图。
借助港珠澳大桥，珠海机场可望率先打造成为香港机场『第三跑道』，图为珠海机场升级后效果图。
【文汇网讯】 （香港文汇网记者 方俊明 珠海报道）香港机场「入主」珠海机场迎来十周年。珠港机场管理有限公司24日透露，十年间旅客增量几乎实现百万级增长，到去年达613万人次，较2006年激增逾6.6倍，预计今年客运量更突破800万人次。据悉，珠海机场升级改造工程拟今年7月动工，并将借助今年建成的港珠澳大桥，计划打造成香港机场「第三条跑道」，冲击千万级航空港。
升级工程7月动工
作为珠江口西岸唯一拥有民航机场的地区，珠海市政府从2006年起携手香港机场，联合成立珠港机场管理有限公司，讬管珠海机场航空运输主业，开闢了内地机场管理改革先河的全新模式。十年来，珠海机场各项运营指标实现高速增长，如今不仅在珠海及中山、江门、澳门等周边城市设立12家城市候机楼，航线网络也复盖全国除西藏自治区、青海省外全部省级行政单位，58%通达城市每日航班达2班及以上，年运输航班起降架次也从2006年的7885架次增至2016年的49731架次，激增5.3倍。
争取国际口岸开放
珠港机场管理有限公司透露，目前珠海机场正全面升级改造，预计今年7月动工，打造成为千万级航空港。据记者从机场升级改造后效果图看到，候机楼呈「U」字型，东指廊改造预计在2018年春运前完成，将与现时正在使用的西指廊连通，共同作为国内旅客候机区，使国内旅客年保障能力提升至1100万人。同时，建设与现有候机楼连为一体的国际保障副楼和高端旅客保障副楼，提供每年200万国际旅客保障能力，为机场国际口岸的开放做好准备。
冲击千万级航空港
据悉，香港机场将于今年接近饱和，但第三条跑道建设刚刚才启动，就算一切顺利，也要到2023年才能完成。「这给了珠海机场很大的机遇。」珠港机场管理有限公司有关负责人表示，因为港珠澳大桥拟今年底通车，届时珠、港机场间可通过高速路封关直抵禁区，珠海机场将可分担大量香港机场难以满足的航点。「如此，借助港珠澳大桥，珠海机场可望率先成为香港机场『第三条跑道』，珠海机场也因此受惠，客运量预计到2020年可达到1200万人次」。
责任编辑：Sunny