虹桥机场T1航站楼A楼开航。本报记者夏微摄
候机厅内的儿童游乐区。本报记者夏微摄
为旅客提供电子设备充电装置及上网需求。本报记者夏微摄
精心设计的母婴室。本报记者夏微摄
设置了充足的充电位。本报记者夏微摄
旅客高先生直言新楼让人「赏心悦目」。本报记者夏微摄
【文汇网讯】【香港文汇网记者夏微上海报道】26日，始建于1921年的虹桥国际机场1号航站楼在历经两年多施工改造后，A楼及交通中心正式启用，B楼随之进行封闭改造，计划2018年下半年完成，届时，A楼将承担国际地区航班保障功能，B楼承担国内航班保障。旅客宋先生称，「以前T1给人的印象就是破破旧旧的，今天却完全变了样，像T2航站楼一样高大上，感觉自己穿越了!」
26日早8时许，宋先生乘出租车来到T1航站楼，还没下车就问司机师傅，「您是不是走错了，样子不对……」宋先生告诉记者，和高大上的T2航站楼比起来，T1航站楼一直是破破旧旧的，「如今这里可以媲美T2了，感觉自己到错了地方，以为穿越了!」宋先生还指出，改造期间，他虽然需经常进出T1航站楼，但总是苦于「打车难」，「这次出差回来我要体验下，听说会好很多!」对此，记者从虹桥机场交通管理部副总经理肖斌处获悉，改造后，在距离T1航站楼1.3公里处新设了可容纳150辆出租车的蓄车场，以保障乘客的需求，「出租车的出发点也从原先的2个增至8个」。另一边，台湾旅客高先生坦言，改造后值机速度有了明显提升，「今天真的超快，估算下也就15分钟吧，以前很久。」他表示，全新亮相的A楼可谓「赏心悦目」。
值得一提的是，改造后的候机大厅内14个卫生间和9个母婴室采用全新视觉设计，独立式镜面、儿童旅客洗手台和洁具，小型手推车也可推入卫生隔间，「对于单独出行的人来说再也不担心行李无人看管的问题了。」此外，敞亮的候机大厅内，一排排配备了一体化充电接口的座位和高速上网区，解决了网络时代旅客出行「突然无电无网」的担忧，记者在现场看到，有外国旅客候机时一边为手机充电一边通过Wifi与大洋彼岸的亲朋视频聊天，「以前能充电的地方很少，经常大家挤在一起，轮流充电，现在几乎每个位子都可以充电，很方便!」
不仅如此，儿童游乐区的设置更是帮了妈妈们的大忙，「这个真的是太有用了!」旅客岳女士一早7点多就带着两岁半的孩子进入了候机厅，「带孩子就想着早点来，怕万一有点事误机，等的时间久，孩子免不了到处跑，有了这个他们很开心，我们也轻松点。」
据悉，虹桥国际机场T1航站楼改造工程不涉及两座航站楼的功能定位调整，不增加年旅客吞吐量设计能力，旨在提升虹桥国际机场1号航站楼航空服务品质，引领和带动整个东片区建成现代航空服务集聚区，与西片区虹桥枢纽交相辉映，实现脱胎换骨的转型升级。根据上海航空枢纽战略规划，虹桥国际机场作为上海航空枢纽的重要组成，将打造成为以精品快线为主要特色的国内大型枢纽，其总体规划设计终端满足年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降30万架次。其中，2010年建成投运的2号航站楼设计满足年旅客吞吐量3000万人次的需求，主要承担国内航班保障;改造中的1号航站楼满足年旅客吞吐量1000万人次，主要承担港澳台、日韩包机和国内航班运营需要，并承担国际地区航班备降功能。
责任编辑：苏莱