【文汇网讯】(香港文汇网记者 石华 深圳报道)深圳地铁10号线南连福田口岸站，北接龙岗区的平湖枢纽，预计2020年建成通车，届时从平湖去福田20多分钟即可到达，平湖辖区内无地铁的历史也就此终结。30日，记者从施工现场了解到，由于部分站点拆迁工作尚未完成，预计土建交付时间将推迟。
去年5月，地铁10号线平湖中心站全面开工建设，这是目前正在建设的亚洲最长地铁单体车站。据平湖街道办工作人员介绍，因近年房地产市场价格上扬趋势明显，相关涉拆权益人原地回迁安置意愿强烈，而市政公共项目房屋征收安置条件严格，无法满足众多权益人原地回迁诉求，权益人对房屋征拆工作开展表现消极，牴触心理非常强烈，严重影响了项目推进速度。「按计划，土建交付时间是2018年3月底，现在可能改为2018年6月底。」
为解决这一困难，龙岗区推出了房屋征拆实施新模式，即由政府统筹主导，借助城市更新的市场化手段，鼓励集体股份公司主动参与城市更新，确保集体股份公司及相关业主在支持政府公共设施建设的同时，分享政策及规划红利，征拆进度得到明显加快。
地铁10号线房屋征拆重难点主要分布在吉华站、甘坑站及平湖枢纽站，涉拆房屋共计95栋。截止目前，完成涉拆房屋总数的86.3%。剩余房屋征拆也正全力推进中。记者从现场了解到，平湖枢纽站范围尚有7栋房屋未签约，包括简头岭统建楼1栋、约1.33万平方米，广铁公司宿舍楼和附属房各3栋、共约0.3万平方米。
目前，简头岭统建楼业主对该项目的合法性提出质疑，要求在平湖枢纽站片区城市更新项目获政府立项审批的基础上，再进行征收谈判和签订协议。
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