【文汇网讯】 (香港文汇网记者 张帅)国家发改委最新消息显示，估算总投资约121.8亿元人民币、采用PPP模式的首都地区环线高速公路通州至大兴段项目，其可行性研究报告已经获得批复，这意味茈_京「大七环」距离全线贯通成环又近一步。
根据国家高速公路网规划，首都地区环线高速公路全长940公里，由密涿高速、张涿高速、张承高速、承平高速组成，途经河北省张家口、涿州、廊坊、承德，以及北京市大兴区、通州区和平谷区等地。由于位于北京六环以外并形成环形，因此有北京「大七环」、「大外环」之称，其双向六车道的高速公路标准建设，设计时速达到120公里。
去年底，随荓K涿高速公路河北段建成通车，全线850公里的首都地区环线高速公路河北段全线贯通。今次获批复的通州至大兴段项目，路起通州区西集镇赵庄村北侧冀京界，止于大兴区采育镇韩营村南侧京冀界，连接已建成的河北廊坊段，全长37.94公里。
值得一提的是，预期在2019年通航的北京新机场建成后，大七环的一部分届时将作为沟通新老机场的陆路干线，成为两座机场间最便捷的「走廊」。另一方面，它还能够使北京的过境交通尤其是货运交通转移至外围地区，缓解首都交通压力，并改善北京市内空气质量。
中国社科院城市发展与环境研究所专家王业强对本报评价，北京处在京津冀协同发展的核心节点，大七环看似是在围绕首都兴建更加便利的基础设施，但事实上，它有助于带动北京周边的城市组团发展，也将泽被津、冀地区。
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