【文汇网讯】(记者 文森)民航处新航空交通管理系统于上周六发生短暂故障，需首次启动备用系统。民航处副处长蔡杰铭10日解释，事件源于用户个人设定总数超出上限，承认情况不理想，处方已要求承办商于本周内提出方案，包括是否可增加个人设定的数目。他又表示，原有的空管系统未必会在原定的下月拆除。
未知超上限会「冧机」
蔡杰铭10日早晨在电台节目中解释，新系统可容许用户根据个人需要，作出个人化设定，如设定不同屏幕显示、调整光亮度、字体大小等。设定上限总数为5,500个，400名空管人员每人平均可有10多项个人设定，基本上足够使用。
蔡杰铭表示，处方事前知道新系统有个人设定上限，但就没有预计到达上限后，会影响系统运作，引致早前发生的情况。而为免日后再有类似情况发生，处方已要求空管人员避免更改设定，以及删除一些无用的个人设定。
被问及今次是否属低层次技术犯错，蔡杰铭重申，新空管系统复杂，现仍处于磨合期，故难免会出现问题。处方已要求承办商于本周内提交报告，并尝试增加设定上限;此外亦会继续培训员工熟习后备系统及紧急程序，确保航空安全不受影响。
专人24小时监察运作
他又指，现时已安排专人24小时监察系统运作，包括留意内存是否足够，又会不断提升系统，以应付未来第三条跑道落成后的容量。此外亦会与专家小组研究，是否需要延长保留原定于下月拆除的旧空管系统。
公民党立法会议员谭文豪担心，新空管系统运行后已屡次出现问题，质疑于三跑建成后，新系统能否应付新跑道多一半的流量，促请运房局考虑是否需要另外添置新系统。他又说，已去信局方要求不要拆除旧系统，以及加强空管人员使用旧系统的培训。
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