【文汇网讯】 (香港文汇网 记者 文森)政府推出「优质出租车」服务，计划以专营权的模式，交予3家车队经营，惹来不少出租车业界反对。有出租车业界代表指出，业界自行推出「先行先试」计划，可较快推出优质出租车服务，质疑政府过去一年没有与业界沟通，强推「优质出租车」计划。
400车主响应 年半内出台
出租车车行车主协会副主席郑敏怡24日在一个电台节目上表示，业界认为可自行推出「先行先试」计划，提供优质出租车服务，现时已有400个车主及1,500个司机愿意参与，可在18个月内推出，不需等政府的优质出租车政策出台。
她指出，早前有立法会议员建议推出出租车司机记分制，若被扣分至一定水平，或要接受再培训甚至被停牌，如果业界自发参与「先行先试」，相信会在车身设置标示让乘客辨识，以便规管。她并举例指，若出租车司机兜路，可透过GPS追查，现时业界都在使用，毋需特别研发新技术。
她形容，业界现时有一班有心人，即使是个体户，不代表不是优质，质疑政府为何不集腋成裘，给予出租车司机全民参与和向上游机会，并指若计划成功，相信会有更多人参加，「业界都能自主推动，便不需要衍生另一样。」
盼政府重视民意
出席同一节目的出租车车行车主协会主席吴坤成表示，坊间有数间公司正推行优质出租车服务，质疑政府若硬推「优质出租车」，是否可以不用理会现有业界?他指出，现行政策对出租车业界「绑手绑脚」，例如不可采用柴油出租车、石油气出租车型号不多，推出任何新车种时，亦需要重新作检验，希望政府在燃料、车种、收费模式方面，与出租车业界沟通。
香港出租车小巴商总会会长兼理事长唐跃峰表示，政府未有研究便盲推600辆新车，认为做法不智。他强调，从不考虑牌价问题，而是考虑如何推出优质服务。
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