【文汇网讯】 (香港文汇网记者 郭若溪 深圳报道)深茂铁路施工进展顺利，记者从中铁二十五局深茂铁路铺架工区获悉，铁路阳江至茂名段架樑已完成42座桥樑的架设，架樑任务完成过半，确保深茂铁路一期工程2018年6月底通车打下基础。届时，广州与茂名之间的铁路运行时间将由5小时以上缩短至2.5小时左右，深圳至茂名将由原来的近7小时缩短至3小时以内，从而极大改善粤西的区位优势。
深茂铁路架樑任务完成过半。
据中铁二十五局现场负责人介绍，深茂铁路一期工程设计桥樑101座，合计总长87.8公里，需架设T型梁9772片，其中中铁二十五局负责了阳江至茂名段，共计54座桥樑的架设任务，共需生产、架设T型梁5320片。为科学合理安排施工任务，施工方分别设置了电白铺架口和阳西铺架口，配备两台架桥机分两个作业面开展架樑施工。目前，已完成了阳茂段42座桥樑的架设，共架樑3040片，占本段架樑总任务量5320片的57%。两个铺架口也于近日顺利汇合。下一步施工方将全力以赴完成剩余架樑施工任务。
据悉，深茂铁路是《中长期铁路网规划》中「八横八纵」的第一纵——沿海通道的重要组成部分。它东起深圳北站，途经东莞、广州、中山、江门、阳江，西止茂名东站，正线全长388公里，分江门至茂名段、深圳至江门段两期建设。其中一期工程江门至茂名段线路全长约266公里，设计时速200公里。
深茂铁路建成后，将改变以往珠三角与粤西只能通过普速广茂线相通的状况，成为首条连接珠三角核心城市与粤西地区的快速铁路线。
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