【文汇网讯】 （记者 郭若溪 深圳报道）深圳市交委与市发改委4日联合发布《关于优化调整我市巡游出租汽车运价体系的通知》，自本月5日起，深圳市巡游出租车将执行新运价，红的、绿的、纯电动出租车将实现同城同价。新制度将里程价提升至2.6元/公里，原关内外「红绿出租车」首次同城同价。
据介绍，现行巡游出租车运价体系制定于2009年，至今已有8年时间未调整。近年来，随茞`圳特区内外一体化、出租车经营成本的提高、地铁线网不断完善以及网约车、共享自行车带来的强烈市场冲击，现行制度已导致出租车司机收入水平和服务水平持续下降，绿的（原关外行驶的绿色出租车）司机净收入月均较两年前下降逾5成，每月仅2400元。导致红的（原关内行驶的红色出租车）对长途客拒载，绿的不打表、议价及私调计价器等违规运营现象已成常态。
据深圳市发展改革委价格处黄细钦介绍，新运价中起步价10元/2公里；里程价2.6元/公里，较旧运价提高0.2元/公里；候时费0.8元/分钟；返空费（6时至23时）实行阶梯附加，25公里至50公里，里程价加收30%，50公里以上，里程价加收60%。「绿的」与「红的」运价和油价运价联动机制并轨，执行全市统一的运价结构、收费标准和油价运价联动机制。
附加收费为燃油附加费，基点油价5.21元/升，联动区间0.87元，即当92#汽油进入5.65－6.52元时每车次加收1元燃油附加费，进入6.53元－7.4 元时每车次加收2元燃油附加费，进入7.41元－8.28元时每车次加收3元燃油附加费。
据悉，新巡游出租汽车运价体系实施后，将对驾驶员有较大影响，运价调整收益全部归出租汽车驾驶员所有，「红的」整体运价水平提高4.22%，每车每月可增加1498.14元收入，每名驾驶员月增加收入约750元；「绿的」整体运价水平提高19.93%，每车每月可增加5111元收入，对「绿的」而言，每名驾驶员月增加收入2555.5元，加上原有净收入2750元，每月净收入可达5305.5元，与「红的」驾驶员收入差距缩小。对乘客的影响，按照当前平均运距（约7.40公里）测算，乘客每运次平均增加支出约1.09元（红的）或者3.85元（绿的）。
重服务质量建立诚信体系
深圳市巡游出租汽车运价调整后，将在一定程度上改善驾驶员收入状况，增强出租车行业对社会就业的吸引力。深圳市交委公共交通局局长程长斌表示，将通过更新出租车车载智能终端，应用科技管理手段，强化服务质量监管；加大检查及违规处理力度，营造良好市场秩序；加强对不诚信违法驾驶员的处罚监管力度。在计价器调表工作开展阶段，将严查严处多收费、私调计价表等违规运营行为，同时将发生违规运营行为的驾驶员纳入行业「失信名单」，立即清退处理。
据悉，出租车计价器调表工作将于5日正式启动，预计在3个月内完成。巡游出租汽车已完成调表的，基本运价部分按新运价执行；待调表的，基本运价部分暂按原运价执行。
责任编辑：刘云