logo 首页 > 快讯 > 正文

粤建「带路」战略交通枢纽三大工程 设重点项目信息库 

2017-05-30

【文汇网讯】 【香港文汇网记者 方俊明 广州报道】随荌禤a深入推进「一带一路」战略,最新出炉的《广东省综合交通运输体系发展「十三五」规划》(以下简称《规划》)亦提出,广东要打造「一带一路」上陆海交汇的战略交通枢纽,重点推进国际航运服务体系、国际航空网络拓展、陆路国际大通道等三大工程,力争到到2020年建成18对左右的友好港口关系、省内机场与沿线国家和地区间的通航点达42个左右。其中,今年广东推进「带路」沿线国家、地区物流标准体系和基础设施互联互通,建立参与「带路」建设重点项目信息数据库。

广东推进「一带一路」国际航运服务体系、国际航空网络拓展、陆路国际大通道等三大工程,图为中欧班列。(方俊明 摄)

多样合作形式拓「带路」市场

记者30日从广东省交通运输厅获悉,近期发布的《规划》提出,广东「国际综合交通门户」地位到2020年基本确立,实现「12312」交通圈,即广州与珠三角各市1小时通达,珠三角与粤东西北各市陆路2小时左右通达、与周边省会城市陆路3小时左右通达,广东与全球主要城市12小时通达。期间,加速对接国家「一带一路」战略,加快建设外联东盟、南亚,融合港澳和周边省区的综合运输大通道。

到2020年,通过港口投资合作、航线合作、物流园区建设合作等形式,广东将加强沿海主要港口与「一带一路」沿线国家重要港口合作,拓展国际航线网络,积极发展国际集装箱中转业务。加强广州、深圳等机场的国际航线通达能力,拓展各机场通达沿线国家的国际通航点,鼓励开设一批面向沿线国家的国际直飞航线。

打造陆上货运「双子星」枢纽

同时,加快构建以广州、深圳、湛江为枢纽,以高速公路、高速铁路等出省通道为骨干,经大西南各省(区)连接东盟的陆路国际大通道。建设广东(石龙)铁路国际物流基地,增开通往俄罗斯、中亚、欧洲、东盟的国际货运班列,打造「丝绸之路经济带」进出口双向铁路货运通道。

《规划》显示,重点推进「一带一路」战略交通枢纽3个重大工程,包括「国际航运服务体系工程」,对接港澳和沿线国家港口服务业,拟到2020年建成18对左右的友好港口关系;而「国际航空网络拓展工程」要力争与沿线国家和地区间的通航点达42个左右。「陆路国际大通道工程」则构建广东经大西南至东盟和南亚国家的铁路、高速公路通道;建设广州大田、东莞石龙铁路集装箱中心站,作为珠三角陆上国际货运「双子星」枢纽。

海丝之路博览会今年9月举行

另据广东省政府新发布《实施珠三角规划纲要2017年重点工作任务》显示,今年正推进与「一带一路」沿线国家、地区物流标准体系和基础设施互联互通,发展海铁、江铁等多式联运,力争珠三角新增一批国际客货运航线;支持广州、深圳、珠海等城市与沿线友好城市共建空港和港口联盟。同时,推进「中俄贸易产业园」物流仓储、双边贸易和商品展示交易中心建设。还建立参与「一带一路」建设重点项目信息数据库,而第四届广东21世纪海上丝绸之路博览会即将于今年9月举行。

此外,全力配合国家编制《粤港澳大湾区城市群发展规划》,提前谋划规划落地实施工作。推进「粤港创新圈」、「粤港创新和研发联盟」、「珠港澳物流合作园」等建设,加强与港澳产业、城市功能的对接。还携手港澳构建「粤港澳大湾区」高效顺畅的综合运输网络,其中实现广东与各陆路相邻省(区)间拥有5条以上高速公路通道,与港澳间拥有6条高速公路通道。

广东「一带一路」战略交通枢纽重大工程(列表)

一,国际航运服务体系工程:加强广州港、深圳港、珠海港、湛江港、汕头港等主要港口与后方综合运输大通道的联系,建设海上通道重要支点;对接港澳和沿线国家港口服务业,积极拓展港口物流、金融、商贸等服务功能;加强港口国际合作,建立沿线港口与物流合作机制,力争到2020年建成18对左右的友好港口关系。

二,国际航空网络拓展工程:加强广东机场与沿线国家主要航空港协作关系,推动省内民航企业开展国际航空交流合作,完善与沿线国家主要城市航空运输网络。力争到2020年,省内机场与沿线国家和地区间的通航点达42个左右。

三,陆路国际大通道工程:构建经广西、云南、贵州至东盟和南亚国家的铁路通道,以及经广西衔接东盟国家的高速公路通道。加快广州大田、东莞石龙铁路集装箱中心站建设,依讬海铁联运,构建珠三角地区陆上国际货运「双子星」枢纽。(记者方俊明 整理)


责任编辑:于岄鸣

新闻排行
图集
视频