【文汇网讯】 （记者 曾敏捷）港珠澳大桥香港段工程石屎测试涉嫌造假，政府首次披露涉及210个可疑样本，当中159个样本涉及结构位置，部分是地底及水底桩柱。路政署在其中13个位置完成「打石屎枪」测试，暂未发现问题，稍后会安排抽验「石屎芯」，并在通车前为全桥进行负重载荷测试。运输及房屋局局长张炳良透露，上月19日才获悉事件，但强调政府处理事件无「叹慢板」，并预期事件不会延误港珠澳大桥通车，亦毋须申请额外费用。
203造假样本锁定范围
港珠澳大桥石屎测试涉造假，廉政公署上月拘捕涉事承判商嘉科工程有限公司21名职员。立法会交通事务委员会昨日召开特别会议，运房局局长张炳良首度现身交代事件。土拓署署长林世雄和路政署署长钟锦华亦陪同交代事件最新进展。
钟锦华在会上交代称，路政署至今收到由土拓署提供的210个怀疑调包的石屎样本，分布在大桥三个项目，包括大桥香港接线、口岸、屯门至赤鱲角连接路，「每个项目都有一啲」。署方已就203个怀疑造假的样本，锁定了相关工程范围，涉及159个结构位置，其中114个涉及桥身、楼房等结构，包括10个建筑物、29个隧道位置、28个桥樑位置，及47个其他位置；另有45个涉及地底及海面下的位置，例如桩柱等。
聘独立检验机构监督取芯
至于路政署在事发后进行的检测工作，截至6月3日，路政署已完成三分二即约2000个关键结构位置「打石屎枪」检测，所有混凝土砖强度达标。署方月底前，完成剩余约1000个关键结构位置的「打石屎枪」工作，并会优先检测怀疑有问题样本。
会上，多名议员关注政府为何不马上为涉事抽验「石屎芯」，释除公众疑虑。钟锦华解释，取芯在某程度上会破坏原有的结构，如在关键位置取芯，要审慎考虑，因为关键位置往往有不少钢筋，取芯或会折断钢筋，影响结构安全。而当局已聘请黄志明建筑工程师有限公司作为独立检验机构，监督「打石屎枪」及取芯测试工作。有议员关注怀疑有问题样本位置，他承诺，会以地图形式列出可疑样本位置。
有议员质疑政府内部通报机制有问题，林世雄解释，顾问公司在石屎时间上的修改，并没对大桥造成结构上的损毁，故没有第一时间通知运房局和路政署，只有在季度报告为该公司打上不合格的分数。
张炳良：毋须额外申拨款
钟锦华则承认，未有就事件上报运房局，因为土拓署当时评估事件对大桥质量没实质影响，而怀疑有问题样本只是佔17万个样本之中的0.1%，比例非常小。
张炳良指，土木工程拓展署当时评估没有问题，没有通报是正常做法，但透露他在上月19日才知悉港珠澳桥测试疑造假，重申政府高度关注事件，会严肃处理。他表示，事件不会令港珠澳大桥工程延误，正争取时间进行测试，承认涉及额外费用，但毋须再申请拨款。
责任编辑：梁潇潇