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【回归二十年】交通便百业兴 屯门华丽转身

2017-06-09
■轻铁、西铁及屯门公路为区内居民外出返工提供便利,亦带动当区经济繁荣。 香港文汇报记者曾庆威 摄

■轻铁、西铁及屯门公路为区内居民外出返工提供便利,亦带动当区经济繁荣。 香港文汇报记者曾庆威 摄

【文汇网讯】 (记者 陈文华)位于香港西北部的屯门区早早发展,区内的屯门新市镇属新界首3个新市镇其中之一,于1960年代开始发展。回归前的屯门,工业、商业、服务业不发达,交通不便,屯门人面临区内揾工难、外出却交通不便的困扰,普遍收入较低,甚至被称为「贫民区」。屯门区议会副主席李洪森接受香港文汇报访问时表示,一切随茩轻铪^归而出现翻天复地的变化,西铁线开通、深港西部通道通车、屯门公路扩阔工程及深圳湾口岸设立,在得益于「桥头经济」效应下,屯门区华丽变身为「珠三角1小时经济圈中心点」。

现时的屯门,区内人口逾五十万,受益于跨境旅客及内地高强消费力,各大国际品牌争先进驻屯门,区内服务业兴盛,就业机会远多于以往。区内轻铁、西铁线陆续开通,由屯门直达铜锣湾仅需1小时,区内居民生活便利,收入提升,彻底洗去「贫民区」印记。

交通顺助洗脱「贫民区」印记

于屯门友爱北担任区议员长达25年的陈云生表示,回归后区内的最大变化是交通的顺畅,「轻铁、西铁线开通及屯门公路的广阔,让屯门区有更好的发展机会,深圳湾的设立更令屯门由一个深圳西北的小市镇变身为珠三角1小时经济圈的中心点。」

李洪森指出,初入屯门时月薪仅得3,000元,屯门区甚至被称为「贫民区」,高档货品在区内基本买不到。

他忆述,港英政府于1965年提出屯门新市镇构想,1979年屯门区人口仅数万人,至90年代已飙升至50万人,但区内配套不足,就业、交通规划失败,「当时屯门区有很多反面称呼,感觉像是被抛弃的地方」。

开通深圳湾口岸得益最大

他说:「以往在人们的印象中,屯门区是一个偏远、荒谬、穷凶极恶及极其艰苦的地方。但香港回归后,屯门的发展已完全不同。」

他指,回归后设立深圳湾口岸,屯门区得益最大。深圳湾开通后,往来两地的市民流通量大,两地交流更加频密,且随内地个人游旅客增多,带动屯门旅游、零售、服务业的蓬勃。

速建「连接路」通港珠澳桥

他续说,香港回归前,当时的港英政府曾表明「不会考虑」兴建港珠澳大桥。回归后,港珠澳大桥项目才获拍板通过,区内交通亦大大改善。现时港珠澳大桥通车在即,他希望「赤鱲角连接路」尽快落成,透过转驳令屯门区真正成为珠三角1小时经济圈的中心地区。

李洪森表示,展望未来港珠澳大桥通车,内地旅客来港后首个落脚点是东涌,再经连接东涌及屯门的「赤鱲角连接路」,10分钟车程即可直达屯门。

他指,原定2018年开通的「赤鱲角连接路」需后延至2020年,希望该条连接路尽早开通,令港珠澳大桥带来的人流可直接进入屯门区,届时屯门区将有更大发展。

工业区「昙花」未现 转型商贸焕新生

以往屯门区以「自给自足」的理念设立工厂区,但工业并未如预期般兴盛,现时屯门工厂区基本上已转为商业区及货仓,部分更发展成酒店。回归前,随茪涨a改革开放,工业北移,屯门区首当其冲受到冲击,除仓库业务外,当区工厂基本北移至深圳,但区内劳动力仍在,当区居民只有两个选择,即北上深圳工作或外出至香港市区工作。于屯门友爱北担任区议员已达25年的陈云生坦言「屯门区生不逢时」。

工厂北上 陈云生叹「生不逢时」

陈云生指出,屯门区7分是水、2分是山,只有1分是土地,屯门区原本的土地面积便少,且多被自然山水分割成分散的一小块一小块土地,绝大部分属政府官地,当区很难发展耕种业。

他指,政府曾试图以土地优惠政策吸引其他区的工厂搬迁来屯门,包括初期屯门东亚纱厂、YKK拉链厂、彩星、牛奶公司等,都是那时候迁往屯门。

「遗憾的是,屯门区生不逢时。」他忆述,1979年毗邻屯门的深圳市推出更加优惠的土地与税务优惠,及以仅需10%香港薪金的人力资源优势,吸引屯门工厂的目光,大批工厂在租约到期后选择离开屯门往深圳发展,屯门区再一次变为「就业难区」,当区居民需要往外区寻找新的工作机会。

虽然屯门区工业连昙花一现的繁荣都未曾有过,但却有一两栋工厦曾为当区女性在一定的时段内创造就业机会。

陈云生指出,当时区内女性既要照顾家庭又希望投入社会,屯门区为妇女特设兼职半日工或小时工,迁就小朋友放学时间,安排合适的工作轮替,令妇女可在照顾家庭的同时兼顾工作。

南丰工业城曾经是屯门工业起步的缩影,亦是为女性创造就业机会的代表。

陈云生指出,上世纪80年代落成的南丰工业城楼上是工厂大厦,楼下是超级市场、酒楼餐厅、讬儿所,当时有带小朋友的妇女上班,可将儿童寄放在讬儿所,专心在工厂工作,放工后接回小朋友,在楼下买完餸菜回家煮饭,十分方便。

这曾是屯门区独有特色,但随工厂北移,特色情景不再,他指,工业区彻底沦为货仓,完全失去以往风貌,政府亦无力改变现状。

转型后使用率升至94%

陈云生表示,现时位于屯门警署周围的几十栋工厂大厦仍存在,并以南丰工业城为代表,林林总总,一幢幢屹立在工业区,已全部转型为商业区、商贸区、楼上舖、家私舖或休閒活动场所。政府提供的数据显示,工厂大厦转型后的使用率约为94%。

屯门区议会副主席李洪森表示,回归前后,屯门一直以住宅为主,未来若政府对区内工业区「拆墙松绑」,因应内地个人游需要发展为贸易、旅游中心,屯门区将有更大发展。


责任编辑:乔一

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