【文汇网讯】 （实习记者 陈凤鸣）旺角朗豪坊于3月25日发生自动梯超速倒行事故，震撼全城。机电工程署完成调查，并于今日发表技术调查报告，指事故主要是扶手电梯的「主驱动链」和监察装置BCD双重失效所致，事故原因非常罕见，属本港首例。机电署经调查后确定自动电梯当时没有超载，怀疑有人没有按正常程序进行维修保养，将进一步调查事故原因，并寻求律政司意见，不排除作出刑事调查。该署已吊销两名涉事工程人员注册资格6个月。
有人未做本分 或作刑事调查
机电工程署副署长薛永恒今日表示，当局对今次事故十分重视，会深入调查事故原因。他相信事件中有个别持份者没有做好本分，在调查过程中若发现违规情况，当局会强力执法。机电工程署助理署长彭耀雄表示，若发现有任何人士及机构需为今次事件负上刑事责任，当局会考虑提出起诉及作出处分行动。机电工程署署长陈帆表示，今次事故属个别事件，呼吁业界务必遵守安全指引，克尽己职。
调查报告指出，朗豪坊自动梯超速倒行主要因主驱动链断裂及监察装置双重失效所致，自动梯的主驱动链在事发时因「金属疲劳」而断裂。惟对于主驱动链断链能否透过目测得知，机电署只表示正进行深入调查，主要从物料、安全维修等方向进行了解，但强调若工程人员在维修过程中有认真尽责进行检查，应会看见裂痕。
报告并指，用以监察的驱动链装置（BCD）在事发时未能及时刹停自动梯，令电梯失去向上牵引动力，承受茩愤疡擳咫洃阆V下滑。机电署指出，在监察装置上发现油脂积聚的情况，而用作推动监察装置的两条弹弓，其中有一条被锁上，令弹弓推动力减半。
薛永恒表示，事故发生后，机电署已要求承办商为全港64部提升高度逾15米的长自动梯进行特别检查，该项检查工作已于3月31日完成，并无发现任何异常情况。机电署亦要求涉事自动梯生产商及注册承办商奥的斯公司，于今年4月3日起计的一个月内，为本港所有奥的斯自动梯进行特别检查，其间发现一部电梯「主驱动链」过度延长逾2%，目前已完成复修工作。机电署已向所有自动梯负责人及承办商发出指引，并加强抽查长自动梯。
刘国勳倡出招纾业界人手紧缺
民建联立法会议员刘国勳欢迎当局展开刑事调查，认爲应追究到底，但指报告并未就业界人手不足及规管不严等根源问题作出反映。他指出，香港有7万部电梯或扶手梯，维修人员却只有约5,000人，随蚢q梯老化及大型基建和房屋数目增加，业界工作量有增无减，但人手紧缺的情况却愈来愈严重。他表示，将于下周与机电署官员会面，讨论有关问题，期望政府尽快推出有效措施扭转业界当下困境，确保每一位市民的人身安全。
责任编辑：于岄鸣