【文汇网讯】 （香港文汇网记者李理 非洲报道）建于1931年的科卢韦齐火车站至今仍是整个矿脉的运输中心。站长Andre介绍说，目前最大的货主是中国央企组建的华刚矿业，矿石从这里装车直奔赞比亚边境城市萨卡尼亚，单程需要三天两夜。
火车站
火车站站长
虽然站房的玻璃已经破碎，但小广场上一辆前铁路公司留下的机车,仍昭示着矿业和铁路是殖民时代的两大辉煌。记者在那遇到此行最年长的访问对像Albert,今年已经87岁的他身体硬朗，讲起话来中气十足，「现在的人啊都是目光短浅，不愿意从事春播秋收的农业，只知道赚矿业的块钱。」
在刚果（金），尽管很多土地都很肥沃适合耕种，但都处在撂荒状态。
老人家1957年一毕业，就进入比利时人开的农场做工。他清楚得记得在殖民时代推行的「优秀公民卡」，「从一个车站到另一个车站都需要这个卡，那个年代很少人谈论钱，很多东西都是供给制。」
听得出来Albert似乎不太满意现在刚果（金）的社会发展，用他的话说现在这个国家沦落了，「大家都没有工作，没有斗志，未来还需要靠你们中国人来帮忙。」
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