【文汇网讯】 （记者 文森）早前有报道称港珠澳大桥香港段未能于今年底通车，运输及房屋局副秘书长潘婷婷21日重申，工程可于今年底完成并具备通车条件，并指当局早于前年底至去年初申请追加拨款时，已交代过工程中并非必不可少的设施，会于明年中之前完工，强调并无隐瞒公众。
立法会交通事务委员会21日讨论延长路政署4名负责港珠澳大桥香港段工程师职位任期的建议，涉及每年平均开支逾825万元。潘婷婷在会上表示，留意到近日有报道称，大桥香港段于今年底未能通车。她重申，有关工程可于今年底完成，具备通车条件。她指政府之前向立法会申请追加拨款时已表明，必不可少设施以外的其余工程，将在明年中之前完成，政府从来没有隐瞒公众。
连接路不会酿大挤塞
路政署署长钟锦华透露，屯门至赤鱲角连接路工程曾出现问题，承建商态度不太合作，在该署催促下只提交初步设计建议，但经署方施压后，情况有改善，承建商已采取较合作态度。他续说，虽然南面连接路未能配合大桥通车日期，最快于2019年上半年才完成，但据交通评估显示，相关道路于明年不会酿成大挤塞。
21日会议亦有讨论道路工程安全要求进展。路政署副署长徐永华表示，该署于2011年至今年上半年，曾巡查道路工地逾1.5万次，当中有288宗个案未有符合守则而违规。
他表示，路政署会敦促承办商立刻改善，同时向承办商罚款，如果情况严重，更会在工程表现报告中反映，将影响承办商日后在政府工程招标的竞争力，相信已有相当大阻吓作用。
徐永华又指，去年发生数宗涉及道路工程的严重交通意外后，政府跨部门工作小组已检讨和修订道路工程守则，包括提升临时交通标志反光物料要求等，将于明年起生效。路政署正与律政司研究，把新措施纳入法例，令违例者需承担刑事责任。
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