【文汇网讯】 （记者 文森）前运输及房屋局局长张炳良23日出席访谈节目时指出，「一地两检」讲到底是信任问题，强调若成功落实，内地执法人员需在西九龙总站指定口岸区范围内进行内地海关、出入境及检疫等通关程序，其执法权限局限在出入关事宜，不能在特定范围外或对其他事宜执法。他表示，高铁香港段如能够实施「一地两检」，便捷性将会好实在，否则要到深圳福田下车通关，便变成城际直通车。
张炳良又指，「一地两检」的唯一特点不是在各自边界线设立，而是在香港境内设立内地口岸区，清关后需要遵守内地相关法例规限。他强调，若成功落实，内地执法人员需在口岸区内指定范围内进行内地海关、出入境及检疫等通关程序，其执法权限局限在出入关事宜，不能在特定范围外或对其他事宜执法。
经济运输效益发挥到最大
张炳良又指出，「一地两检」可将经济、运输的效益发挥到最大。由于要做内地通关检查，无可避免要设内地口岸区，但不存在做「额外的事情」。对于有担心可能会出现「跨境执法」，张炳良认为「一地两检」涉及信任问题，如社会上有人对「一地两检」有忧虑，应从法律范畴考虑。但他强调，「一地两检」从民生角度是一件好事，美加之间、英法之间都有类似安排。
张炳良续指，在「一国两制」下，香港与内地的政策、做事方式不同，出现张力是不能避免，因此「一地两检」是互信问题。他说，政府将来公布方案后，大家可作公道评价，他亦相信将来高铁通车后，社会的忧虑会慢慢消失。
另外，张炳良指出，因多国早前以量化宽松政策应对2008年金融海啸，令流动资金增加，部分流入房地产行业令楼价不断上升。政府自2012年底引进买家印花税(BSD)，将外来资金炒卖佔比控制在1.5%，但整体来讲，主体楼宇买卖由本地投资者促成。
他指出，现时外围经济在量化宽松上的调整以美国为例，难度增加，不能寄望楼价现状会急速转变。但现时楼价去到高位，政府又不能轻易打击楼价，因部分市民利益会受到影响，只能增多公营房屋供应，但同时担心此举会进一步推高私楼楼价。他强调，解决房屋问题不仅要遵循科学，亦要讲求艺术。
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