【文汇网讯】 （记者方俊明 惠州报道）与深港毗邻的惠州正迎来海陆空交通的大发展。记者3日从惠州市政府获悉，除了惠州港吞吐能力突破1亿吨外，惠州机场「分三步走」建千万级干线机场，发挥「深圳第二机场」功能。而包括南北走向的赣深高铁、东西走向的广汕高铁，建设里程任务位居广东省第一，助力惠州全面融入广、深、港「半小时生活圈」。
惠州市委常委胡建斌透露，今年惠州安排重点项目达230项，年度投资计划超600亿元（人民币，下同），上半年已完成投资288.5亿元。其中，惠州机场自2015年复航以来发展迅速，预计今年客量接近甚至超100万人次。而惠州机场也被最新定位为广东省五大干线机场，发挥「深圳第二机场」功能，正谋划千万级枢纽机场建设。
惠州高铁建设里程位居广东首位，届时其境内将至少拥有9个高铁站。（方俊明摄）
惠州机场发挥「深圳第二机场」功能
「首先，今年10月将在候机楼旁扩建1万多平方米的新候机楼，明年10月建成启用，解决200万人次的吞吐能力。」胡建斌说，第二步是在现有跑道南侧新建5万平方米航站楼，以满足年客量500万到600万人次需求。第三步则是新建航站楼10万平方米，新建50个民航停机位等设施，保障年客量1000万人次以上。
同时，随着厦深高铁、莞惠城际开通，惠州轨道交通达200多公里，加上到2020年之前新建200多公里，建设里程任务位居广东首位，届时惠州境内将至少拥有9个高铁站。胡建斌称，赣深、广汕两条高铁经过惠州，形成南北和东西交叉的高速铁路网，这在全国地级市是很少见的；预计2020年左右建成后，从惠州城区到深圳、香港地区约需20分钟左右，「全面融入深圳、香港、广州半小时生活圈」。
深圳2条地铁线规划延伸至惠州
胡建斌还透露，目前惠州已编制完成《惠州市城市轨道交通线网规划》，深圳地铁14号线、16号线均计划延伸到惠州，并争取开建深惠城际轨道、惠州地铁1号线等，满足惠城、惠南与惠阳-大亚湾三大组团之间的联系，实现惠州主要交通枢纽之间的快速通达。其中，近期规划建设地铁1号线一期项目，为赣深高铁惠州北站至厦深高铁惠州南站段，投资估算400亿元，预计明年全面开工。
责任编辑：杨蕾