【文汇网讯】 (香港文汇网记者 方俊明 广州报道)「因水而生的美丽」，将成为正在规划建设的广东沿海景观公路最突出的「个性」。记者3日从广东省交通运输厅获悉，该项目规划建设里程约1600公里，拟建成为全球最长的连续近岸海滨公路。目前已开展专家评审会论证，并与广东全省14个沿海地级市完成了路线方案的对接，将串联起广府、潮汕、客家及港澳四大文化圈的90个景点;估算首投规模超1300亿元，以撬动5500亿元的滨海旅游市场。
目前广东省大陆海岸线达3368公里，居中国沿海各省区海岸线长度之首。广东省交通厅透露，正组织开展「广东沿海景观公路」相关规划研究，现时已开展专家评审会论证，并与全省14个沿海地级市完成了路线方案的对接。
「广东沿海景观公路」从东向西的7天游程示范图。
粤港澳大湾区路段佔1/3
经前期初步研究，该景观公路起点位于潮州市饶平县，接福建省路网，路线自东向西依次经过潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳、东莞、广州、珠海、中山、江门、阳江、茂名、湛江，终点位于湛江市遂溪县，与广西路网相接，全长约1600多公里;其中，粤港澳大湾区路段约600公里。
广东省交通厅指出，该景观公路的建设将串联起14个沿海地级市，进一步连接广府、潮汕、客家及港澳四大文化圈与海丝节点，也将构建「沿海经济旅游走廊」和交通通道，对推进广东省城乡交通运输一体化、发展「交通+旅游」新业态具有重大意义。
「南海镶边、岭南丝路」，广东省沿海景观公路因其「交(通)旅(游)相融」的新颖理念，给人们带来遐想万千。有旅游发烧友坦言，该公路全程濒海，如同一条蓝色的丝带，「驱车乃至骑车其中，甚为美妙」。而设计人员也坦言，该项目定位新颖，规格之高，为全国罕见。
「因水而生的美丽」，将成为广东沿海景观公路最突出的「个性」，图为拟连通的珠海知名的情侣路。
全程濒海「移步换景」
「因水而生的美丽」将是这条景观公路强烈的「个性」，要求全程线路尽可能贴近海岸。为此，仅600多公里是在原有道路基础上进行改造升级，新建道路占约三分之二。同时，全程为一级公路规格，至少设4车道。为尽量与沿海城市对接，将多设公路出入口，充分发挥公路的「外通内联」与旅游功能。
寻求人性化的高质观光配套设施，更使这条景观公路散发出迷人的魅力。除了作为车行系统的主车道外，两侧设包括绿道在内的慢行系统，靠海的外侧设景观视域带，离海的内侧为发展辐射带，即可规划配套发展设施的地带。而且，中国传统园林「移步换景」的理念也被借鉴到该路的规划设计中，将囊括城市海滨段、旅游观光段、美丽乡村段、景观过渡段等4四种景观功能。
规划全程1600公里的广东省沿海景观公路，1000公里为新建，600多公里则在原有道路基础上升级。
首投规模达1300多亿元
广东省交通厅表示，该景观公路长度将超过900多公里的美国加州一号公路，也超过总长逾1万公里的澳洲一号公路中任何一段连续的滨海公路。全线贯通投用后，该公路将成为全球最长的连续近岸海滨公路。据了解，该公路先行段拟明年开建，整个项目估算首投规模达1300多亿元，以撬动5500亿元的滨海旅游市场、拉动8000多亿元的GDP。
数字看「广东沿海景观公路」
一，全长1600多公里，途经潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳、东莞、广州、珠海、中山、江门、阳江、茂名、湛江14个沿海城市、90个景点。
二，全程尽可能贴近海岸，仅600多公里是在原有道路基础上进行改造升级，新建道路超过1000公里，占约三分之二。
三，借鉴中国传统园林「移步换景」的理念，将囊括城市海滨段、旅游观光段、美丽乡村段、景观过渡段等4四种景观功能。
四，长度超过900多公里的加州一号公路，也超过总长逾1万公里的澳洲一号公路中任何一段连续的滨海公路，将建成为全球最长的连续近岸海滨公路。
责任编辑：范佩南