【文汇网讯】 (记者 文森)自从特区政府公布高铁「一地两检」方案后，反对派不停大造文章。海关关长邓以海4日表示，「一地两检」方案早于10年前已在深圳湾口岸启用时首次使用，香港市民对此并不陌生，相信于西九总站实施没有混淆的空间，也不存在司法重叠的问题，理应不会对市民造成太大疑虑。他强调，深圳湾做法值得借镜，且部门与内地会设通报机制，做法与其他口岸没有分别。
邓以海4日在与传媒茶聚时，回应有关高铁「一地两检」的执法问题。他表示，以执法部门经验而言，2007年深圳湾口岸启用时已首次使用「一地两检」，通关人次由初时每天只有1万至2万人次，发展至10年后今天的11万至12万人次，「根本每天都在进行，对市民而言并非陌生事。」
指执法看不到有困难
他续说，「一地两检」方案最重要是市民清楚程序，而「一地两检」与其他清关程序相同，相信实施对市民不会有太大疑虑。
邓以海指出，执法上看不到「一地两检」存在困难，形容工作环境理想，深圳湾做法值得借镜。他指出，只要在口岸有清楚分隔线，便没有混淆的空间及司法重叠的问题。
他强调，旅客抵达香港管辖区，便要遵守香港法律，反之越过界线到了内地管辖区，就知道要守内地的法律，两地各执法部门均有对口的通报机制，交流情报及行动协作。
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