【文汇网讯】 （香港文汇网记者 方俊明 珠海报道）继港珠澳大桥主体工程桥面铺装完成后，岛隧工程岛上建筑施工、珠澳口岸工程等也顺利进入建设收尾阶段，珠海市交通部门称大桥可按计划于今年底建成并实现通车。而记者10日从大桥管理局获悉，近期举行的大桥主体工程混凝土质量控制及认证总结大会认为，工程建设多年来借鉴境外推行混凝土认证制，对混凝土原材料、生产过程及成品均严格按照相关技术标准及规定进行控制，保障大桥项目120年使用寿命。
目前港珠澳大桥主体工程已全面贯通，桥面铺装工作也完成，图为「中国结」青州航道桥。
桥樑桥面铺装全面竣工
珠海市交通局表示，今年全市19个重点交通项目已顺利推进；其中，按照计划，港珠澳大桥将于今年底建成并实现通车。据透露，目前港珠澳大桥主体工程已全面贯通，桥面铺装工作也于上月底完成，岛隧工程正在进行隧道敞开段、岛壁结构、岛上建筑施工。而大桥珠海连接线的路基工程、桥涵工程和隧道工程基本都已完成主体施工，关键控制性工程拱北隧道也已实现贯通。
港珠澳大桥海底隧道贯通后，目前正加快进行隧道敞开段、岛上建筑等施工。
珠海口岸大楼完成84%
同时，港珠澳大桥珠澳口岸建设也加速推进。譬如，大桥珠海口岸7000平方米的压型钢板铺设近日完成。按照现有的施工条件，7000平方米的压型钢板从檩托、檩条安装、焊接到钢板压制、铺设完毕，按正常速度需耗时一个月，但施工团队通过样板「演练」、提前安排材料进场等措施仅用8天就保质完成。据悉，目前珠海口岸大楼已完成总体工程量的约84%，交通中心、交通连廊也完成约81%。
港珠澳大桥横跨伶仃洋，图为已建成的「双帆」九洲航道桥。
虽然大桥各项工程建设加快，但质量控制依然严格。大桥管理局10日透露，该局近日连同大桥岛隧工程项目总经理部、桥樑土建工程施工单位及试验检测中心、澳门土木工程试验室代表等，举行大桥主体工程混凝土质量控制及认证总结大会，从制度、具体措施、认证等方面针对大桥主体工程混凝土的质量管理进行了系统的总结和经验交流。
大桥混凝土供应品质良好
大桥管理局表示，大桥主体工程的结构混凝土用量巨大，混凝土品质是保证本项目120年使用寿命的决定性因素之一。针对混凝土生产时间跨度大、需求强度高、搅拌站（船）数量多、分布散的特点，为确保各搅拌站（船）能持续稳定地向大桥主体工程供应高品质混凝土，该局借鉴境外混凝土质量管理措施与做法，并结合大桥项目的具体要求推行混凝土认证制度，工程建设多年来实现了结构混凝土品质良好、供应稳定，为港珠澳大桥主体工程的耐久性提供了基本保证。
港珠澳大桥各段工程最新进展：
一，长达22.9公里的桥樑工程已贯通，面积70万平方米、相当于98个足球场的桥面铺装工作也全面完成。
二，全长6.7公里的海底隧道亦已贯通，正在进行隧道敞开段、岛壁结构、岛上建筑施工。
三，珠海连接线的路基工程、桥涵工程和隧道工程基本都已完成主体施工，长2741米的关键控制性工程拱北隧道也已实现贯通。
四，珠澳口岸工程建设进入收尾阶段，其中珠海口岸大楼已完成总体工程量的约84%，交通中心、交通连廊也完成约81%。
五，长12公里的香港接线亦贯通，香港口岸包括旅检大楼等工程也正在进行收尾建设中。
六，按照计划，港珠澳大桥将于今年底全线建成并实现通车。
责任编辑：张晴