【文汇网讯】 （记者 郭若溪）记者近日走访了解到，8月3日至8月9日间，每日从深圳北站售票约2万至2.2万张，其中用回乡证购票每日约1100人至1300人，佔比约5.5%至6%。广深港高铁西九龙站实行「一地两检」，对于经常奔波两地的港人来说，无疑是个好消息。
香港现在主要通过数个陆路及跨海大桥口岸与内地相连接，除北上广等少数城市外，其他内地城市居民前往香港必然要被这些口岸所阻隔，通行颇为不便。经常出差北京的港人张先生说，从深圳机场坐飞机去北京，会经常遭遇航班延误，路途耗时并不短，精力都在等待中耗费了。今后会适时选择高铁代替「经深飞」，是因为高铁的经济位价格比飞机低，时间准时又舒适。
「高铁横跨南北，一路还可以看很多风景，朝发夕至，坐一天车就是京广线一日游。」但由香港到深圳北站转车，让张先生觉得麻烦，「能从香港直接坐高铁到北京，可节省的不仅是两地通关时间，还有交通换乘时间。」
记者实地体验发现，现时港人要前往深圳北站，主要有地铁和跨境巴士两种方式，算上过关时间，目前这两种方式耗时都超过1.5小时，即便对于持有交通卡和自助e道的熟路港人来说，耗时也不低于1小时。
如乘搭东铁前往落马洲，从福田口岸过关，则可直接搭乘4号线，经过9个站后抵达深圳北站，乘车时间约20分钟，车资4元。
若从罗湖口岸入境，则需先乘坐深圳地铁1号线，于会展中心站换乘4号线后到达深圳北站，全程共14站，约耗时35分钟，车资5元。
除地铁出行外，深圳北站还有经深圳湾口岸和文锦渡口岸的跨境巴士供选择，可直达旺角、中环、尖沙咀、香港机场、迪斯尼乐园等地，每日班次约20班，平均15分钟一班，深圳至九龙票价80元、至香港市区90元。
经常带着家人出行的马小姐告诉记者，跨境巴的优点是能保证座位，行李多的时候，可以免除换乘时的辛苦，「尤其是深圳湾的一地两检，真的很方便。」但缺点就是路途时间很难预料，通常是1.5小时，如果到香港飞机场就是2个小时左右。「塞车时就没保障了，而且也不排除过关人多等候长。」
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