【文汇网讯】 （香港文汇网记者 罗洪啸 北京报道）8月16日，随着亚马尔液化天然气（LNG）项目最后一个模块装船从青岛港起运，由中俄在北极圈联合开发的亚马尔项目离竣工又进了一步。此次亚马尔项目的LNG核心工艺模块由中国海油工程公司承建，合同金额达100亿元人民币，该项目打破了韩国企业在此领域的长期垄断，令中国首次进入国际LNG建造第一梯队。在LNG核心工艺模块运抵组装后，亚马尔项目一期工程将于年内投产。
亚马尔项目最后核心模块装船起运
由中俄联合开发的亚马尔项目是全球最大的天然气液化工厂建设项目之一，也是全球首例极地天然气勘探开发、液化、运输、销售一体化项目。为降低北极极端气候条件对工程建设周期的影响，有效控制装置建设的投资，亚马尔项目选择了模块化建设方案：将天然气液化厂分解成一个个工艺模块在工厂建好，再用船将模块运到亚马尔工地组装。中国海油工程公司此次承建的LNG核心工艺模块是整个LNG液化工厂的「心脏」，主要负责液化天然气的生产处理。
工程国产化率达九成
该工程堪称超级工程，铺设管线全长21.5万米，电缆全长331万米，内部构件种类之多、数量之大，对精度要求之高，施工工艺之复杂，远超行业同类项目，而且模块中还大量配置了超高、超重压力容器设备，海油工程成为全球首个按期保质交付LNG模块产品的承包商。由于项目位置的特殊性，多项材料以前在国内很少使用。海油工程积极协助内地厂家进行材料研发，最终项目国产化达到90%以上，45家中国厂商随着海油工程「走出去」。
亚马尔项目位于北极圈内极寒的「天边地角」，最低温度达零下52摄氏度，天然气勘探开发许可有效期至2045年。作业区已探明天然气储量约1.3万亿立方米，其中富含的凝析油储量约6000余万吨。目前，亚马尔液化天然气公司的4个股东分别为中国石油、中国丝路基金、俄罗斯诺瓦泰克公司和法国道达尔公司。亚马尔项目建成后，液化天然气将输送至欧洲和亚洲市场销售，其中每年将至少有400万吨液化气销往中国市场。
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