【文汇网讯】 （香港文汇网记者 赵一存）汉能薄膜发电集团（00566.HK）此间宣布，其旗下美国全资子公司阿尔塔设备公司(AltaDevices)与奥迪股份公司签订薄膜太阳能电池技术战略合作备忘录，双方将合作开展「奥迪/汉能薄膜太阳能电池研发项目」，并于年内合作推出首辆集成薄膜太阳能全景车顶的奥迪原型样车。业内分析认为，此番双方「跨界」合作，意味蚨~能汽车战略迈出里程碑式的一步。
汉能与奥迪签订战略合作备忘录
据悉，汉能与奥迪此番合作第一步将推出薄膜太阳能全景车顶解决方案，旨在延长车辆行驶里程，提高用电便利性，包括为空调等车载电器提供电力。此后，将凭借双方技术合力，逐步研发利用薄膜太阳能技术为奥迪电动汽车提供主驱动力，助力奥迪零排放移动出行愿景，并提升薄膜太阳能技术在全球一次能源消耗中的比例。双方计划于2017年底合作推出首辆集成薄膜太阳能全景车顶的奥迪原型样车。
「跨界」合作 推动能源替代
汉能方面表示，牵手奥迪，是汉能薄膜太阳能技术与全球量产高端汽车品牌结合，双方将凭借各自优势共同寻求市场突破，为汉能「移动能源+汽车」战略勾勒出最佳的产业化路径之一，即顺应传统车企追求智能与环保的大势，从薄膜太阳能车顶，为车辆提供增程方案入手，逐步过渡到用太阳能为车辆提供主驱动力，摆脱充电桩的束缚，打造真正的「零排放」太阳能汽车。
事实上，汉能跨界进军汽车产业由来已久。汉能控股集团主席李河君于去年7月就宣布推出四辆全太阳能动力汽车，其「移动能源+汽车」的战略浮出水面。此后，汉能围绕汽车产业展开布局。目前，这家薄膜太阳能企业宣布与全球顶尖车企奥迪牵手，共同研发集成薄膜太阳能车顶的奥迪样车，意味蚨~能汽车战略迈出里程碑式的一步。
据介绍，汉能全太阳能动力汽车具备普通电动车的常规功能，同时其车身集成砷化镓薄膜太阳能电池组件，在日均阳光照射5至6个小时的条件下，汽车日均发电量8度至10度左右，换算成里程，即年均驱动汽车行驶2万公里，满足城市日常通行的需求。而实际上，让传统电动车摆脱对充电桩的依赖，这正是汉能太阳能汽车的差异化价值所在。
与此同时，近年来奥迪亦高度重视零排放目标的实现，除新型燃料外，电力驱动系统亦为奥迪未来发展的关键性技术。到2020年，奥迪产品线将包含三款高效且具有先进设计感的纯电动汽车。到2025年，奥迪计划将纯电动力系统的汽车佔比提升至汽车产品的三分之一。
汽车行业渐趋转向「绿色」
基于上述背景，业内人士分析认为，要想实现真正意义上的可持续移动出行，可再生能源特别是具有移动能源特征的太阳能供电成为奥迪的优先选择。由于车身轻质化趋势及有限的车顶面积对太阳能芯片功重比要求较高，相对领先的阿尔塔砷化镓薄膜太阳能技术因而成为奥迪汽车太阳能车顶解决方案的选择。而对于电动车领域而言，未来仍存在可投资的「商机」，不排除会有更多在能源领域具有优势的企业开展跨界合作。
汉能薄膜发电集团董事会主席袁亚彬表示，与奥迪股份公司达成合作是汉能移动能源技术应用于汽车领域的重要里程碑。汉能薄膜发电致力于为合作夥伴提供最好的移动能源产品与解决方案，而旗下美国全资子公司阿尔塔拥有最高效的柔性砷化镓薄膜太阳能技术，可为汽车制造商提供完整的车用清洁电力系统解决方案。袁亚彬说：「目前，汽车行业正趋于绿色及可持续化发展，相信双方的合作将向世界传递出传统产业与新兴产业携手实践绿色发展理念、保护生态环境的信心与行动。」
奥迪董事会成员、采购业务负责人贝恩德·马滕斯亦表示，对于该公司的客户而言，电动汽车的行驶里程起茼傶鲥垠n的作用，「奥迪将与汉能携手，将可持续的创新型太阳能技术应用于电动车，延长其行驶里程。」
责任编辑：张晴