【文汇网讯】 （香港文汇网记者 贺鹏飞 南京报道）随荂u刘易斯拐点」出现，中国制造业的「人口红利」正在快速消失。不过随荋摩钼s造技术和产品逐步推广应用，一些制造业企业开始享受到「机器红利」，并向外界展示了智能制造的广阔前景。
一汽锡柴惠山重型柴油机生产基地的智能制造生产线，贺鹏飞摄
走进制于无锡市惠山区的一汽锡柴惠山重型柴油机生产基地,一条代表中国汽车工业最高水平的现代化生产线让人感受到了「中国智造」的强大力量。作为国家工信部认定的「国家智能制造试点示范项目」，该基地的重型车用发动机智能制造生产线已经实现了数字化工厂生产体系的智能化升级，较之传统的发动机生产线，其劳动生产率提高50%，能源利用率提高30%，运营成本降低20%，整机返工率降低15%，产品研制周期缩短25%。
一汽锡柴惠山重型柴油机生产基地的智能制造生产线，正中上方的显示屏可以实时显示生产线各环节的生产情况。贺鹏飞摄
据一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂重机部副部长、高级工程师张立介绍，智能制造生产线不仅提高了生产效率和降低了生产成本，而且因为去除了生产过程中的大量人为因素，使得产品质量更加稳定可靠。
他进一步解释说，智能制造生产线通过自学习，可以准确判断500多种产品质量问题，并在积累大量数据后变得越来越「聪明」，从而有效地降低了产品差错率。
一汽锡柴惠山重型柴油机生产基地的工业机器人，贺鹏飞摄
目前，一汽锡柴惠山基地出产的奥威CA6DM 11升发动机与世界品牌的同排量产品进行专业对标，结果显示整体性能相当，锡柴发动机的可靠性指标——12MIS故障率已达到国际先进水平，并在油耗和B10寿命等指标上超过世界品牌，这也使得奥威CA6DM 11升发动机成为内地重型发动机市场发展增速最快、用户认可度最高的高端发动机品牌。
主营床上用品、服装家纺等产品的传统制造业企业——无锡万斯集团也尝到了智能制造的甜头。该集团执行董事兼总经理严红娇说，通过引进智能制造生产线，不仅解决了以往长期困扰企业的用工短缺问题，也提高了产品质量，并实现了与ERP生产供应链系统等因特网系统的对接，大大提高了生产和运营效率。
无锡万斯集团通过智能化升级大大提高了生产效率，贺鹏飞摄
严红娇举例说道，现在集团的床上用品车间每天要生产1万套床上用品，以前需要200多名工人，如今只要100名工人，等后续进一步完成智能化升级后，用工数量将进一步削减到50人。
通过前期的智能化改造，去年万斯集团的总产值上升至8亿元（人民币，下同），增幅达到16%。该集团已经确立以智能制造升级作为未来核心发展方向，计划投资1.5亿元建设业内一流的智能生产车间。
类似的案例正在无锡大量湧现，尤其是汽车零部件、新能源、机械加工等重点行业，湧现了一批由「人口红利」向「机器红利」顺利转变的企业典型。如戴卡轮毂投资6.9亿元打造国内首家智能化车轮制造工厂，依讬一体化智能生产线开展「指尖上的生产」，人均生产件数实现翻番，产品应用更为宽广，在行业领域内开闢了新的发展空间。
无锡市惠山区副区长曹文彬表示，自2015年实施智能制造三年行动计划以来，惠山区已有103家企业实施智能制造项目，占规上企业总数的12.8%。截至2016年底，全区809家规上企业中应用数字化智能化设备的企业已超过60%，规上企业两化融合复盖率更是高达88%。从今年到2019年，惠山区正在争创国家智能制造创新实验区，计划到2020年全面创建国家智慧制造创新示范区，智能制造型企业对全区经济贡献度超90%。
责任编辑：张晴