【文汇网讯】 （文汇网记者 刘凝哲 三亚报道）中国已有7000米级载人深潜器「蛟龙号」，为什么还要自主研制4500米级的「深海勇士」？「深海勇士」海试领队刘心成在接受本报采访时表示，「深海勇士」与「蛟龙号」最大的区别，是国产率达到90%以上，包括载人舱、机械手等关键设备全部国产，这将改变中国载人深潜事业成本过高、受制于人等情况，为正在研制的万米载人深潜器奠定中国制造的基础。
刘心成等「深海勇士」团队核心人员，都曾多次参加「蛟龙号」海试。在谈及两者区别，刘心武表示，「蛟龙号」是集成创新，其载人舱是俄罗斯的，机械手等设备来自美国、加拿大，核心技术大约只有30%多是国产的，60%多是购买国外的，是类似于C919大型客机的研制方式。但是，随着载人深潜事业的发展，中国科研人员越来越感到使用外国技术是受制于人，必须发展国产载人深潜装备。
根据现场验收专家在海试期间对「深海勇士」号的国产化率进行的统计和确认，其关键部件国产化率为91.3%，主要部件国产化率为86.4%，海试结果证明了，国产的载人舱、浮力材、锂电池、推进器、海水泵、机械手、液压系统、声学通信、水下定位、控制软件等十大关键部件性能可靠。国产技术和产品使「深海勇士」在电能、潜浮速度、声学通信和自动控制方面拥有独特优势，并且大幅降低载人深潜器的下潜和维护费用。这些技术积累还将为中国正在自主研制的万米载人深潜器奠定基础。目前，万米载人深潜器的核心技术，大部分已被攻破。
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