【文汇网讯】 （记者 文森、甘瑜、费小烨）港铁周六起一连两天于石岗列车停放处举行高铁列车开放日，昨日是最后一天，不少市民把握机会入场率先试坐。翁先生及太太讚车厢宽敞舒适，期待西九龙站明年第三季开通，并落实在港「一地两检」，方便市民高速到达广州南站。另外，有两位铁路迷为一睹高铁列车，问了近30位准备坐接驳专车入场的市民，成功获得两张额外门票成功入场，笑言即使在烈日下苦候三个小时，「也是值得的！」
石岗列车停放处举行高铁列车开放日，不少市民把握机会入场率先试坐。香港文汇报记者文森摄
港铁共派发约4,000张开放日的参观门券，参观时间分别由早上10时至下午1时，及下午2时至5时。昨午1时半，西铁锦上路站外，已有长长人龙等候登上接驳专车，前往石岗港铁车厂参观高铁列车。
翁先生表示，一等座及二等座的差别不大，「都几舒服」，期待明年如期开通，方便他与太太直接到广州南，再接驳其他高铁到不同城市旅游。他支持尽快落实「一地两检」，在西九龙站大楼内完成出入境手续，节省时间，批评部分人士为反对而反对，「只要不犯法，又怕什么呢？」翁太表示，对港铁营运高铁有信心，认为服务质素会较内地营运商优胜。
劳先生表示，特意带铁路迷的儿子入场看高铁列车，「囝囝看得很开心，话好好看。」
他亦认为一等座及二等座除了前者较宽敞，其他设施其实相差不多。他指虽然自己很少到内地，但高铁开通后，会带小朋友乘坐，开开眼界。他指支持「一地两检」，不用浪费时间分开地方做出入境工作。
吴先生：争拗嘥时间
吴先生带了女儿一起入场，认为高铁整体设计都很好，希望社会尽快解决争拗，落实西九总站「一地两检」，因为是最具效率的方法，希望社会部分人不需有太多阴谋论，况且硬件已经完成，若因此争拗而搁置项目，是浪费时间。
小朋友讚「车厢好靓好好坐」
陈先生与太太、儿子及岳父一同入场。陈先生表示，一等的座位较多设备，座椅扶手设有耳筒插孔，有阅读灯及脚踏，座位亦较二等座阔，但整体都很舒适。
陈小朋友指「高铁车厢设计好靓，好好坐」，希望父母明年会带他坐高铁。陈太则很欣赏有伤残厕所设施，照顾不同人士的需要。
孙先生及张先生均是铁路迷，分别来自山西及四川，他们笑说由于抢不到入场票，但又很想入场，便抱茼试无妨的心态，在锦上路专车接送位置等别人转让入场票，经过3个小时的尝试，终于成功入场。
两人高度讚赏列车，认为车内设备先进，如一等座椅下面配备了多种制式的电源插头，通道亦阔落，并十分欣赏伤残厕所设施，顾及不同人士的需要。两人又指在港「一地两检」的安排是最方便，否则每个内地车站要另设出入境设施，而且检查需时，便失去高铁的意义。
陈帆：民意普遍赞成政府方案
运输及房屋局局长陈帆
运输及房屋局局长陈帆今晨前往杭州，出席港铁公司董事局会议，并参观及视察港铁公司在杭州的铁路发展业务，并于明日（周二）下午返港。在他离港期间，由运输及房屋局副局长苏伟文署理局长职务。
对于有团体声称「一地两检」谘询不足及不再听市民的意见，陈帆昨晚从巴布亚新几内亚返抵香港时在机场上回应指出，政府的建议在立法会文件已解释得很清楚为何有些方案不被采纳。
陈帆举例指出，「车上检」方案被否决是因为过了香港和深圳的界线后，只有数分钟车程，故不可能做得到。至于在福田做「一地两检」，「其实我们要明白，进行『一地两检』的车站，对该城市的经济、交通，甚至就业都有很大帮助，如果那是个好的安排，为什么不在香港做呢。」
他续说，律政司司长袁国强、保安局局长李家超及他本人于过去数月，已在很多场合向市民及不同团体详细讲解政府的方案，收集到的声音，普遍都是赞成的。他指出，整体而言，过去数月的讨论已非常足够，「而且我们要明白，广深港高铁整个项目不是今年才开始，前前后后已讨论多年，亦在立法会作过详细辩论，我相信市民的意见，我们清楚听到。」
责任编辑：刘云