图为部分预组装后的巴西南极科考站（受访者供图）
【文汇网讯】 （香港文汇网记者 毛丽娟）由中集旗下企业中集通利生产的226个标准集装箱组成的模块化房屋，即将于15日前后从上海罗泾港中转，经历一万多公里，约45天后抵达南极，明年3月落成，交付巴西南极科考站使用。
这座「微缩城市」分东区、西区和技术区，配有实验室、设备用房、图书馆和生活娱乐等设施。
「这批集装箱运抵南极后，将由中国电子进出口总公司负责安装。」 中集通利项目经理王飞透露，新的科考站将在乔治王岛原址重建，计划最多可容纳64人，主体建筑面积4500平方米，设有18个室内实验室、7个环境和大气监测点以及风电塔和停机坪等设施。
南极又被人们称为第七大陆，常年积雪，气候严寒，对于模块化房屋的保暖、防火等要求更高，这也为设计增加了难度。据了解，该项目集中了国内最优秀设计团队，运用建筑信息模型技术(BIM)，通过多专业协同建模的手段深化设计，同步操作，保证图纸的正确性，可「精确测算」材料用量，缩短设计周期。
拿出「钟表级」建造和施工水平
王飞介绍，南极科考站项目在模块化的设计制造方面，对保温性能、材料防火性能、水电材料的标准符合性都提出了很高要求。整个系统异常复杂，涵盖了各种采暖、新风系统、喷淋消防、气体灭火、压缩空气以及各种实验室管道等系统都要集成到模块里面，给设计和制造都提出了新的课题，设计时还要考虑与各种繁杂的设备配合兼容。
「相对设计生产来说，在南极对模块化集成房屋进行组装的难度也很大，预计2018年3月，中集通利制造的巴西南极科考站将在南极乔治王岛落成。」王飞表示，在南极，极限的环境需要极限的建造技术，科考站预制阶段哪怕几毫米的误差，都可能造成组装中的大麻烦。为实现现场100％顺利装配，中集通利拿出了「钟表级」建造和施工水平，「最复杂的组合箱是一个三合一筛检室，45平米左右，里面管线多得数不过来。」
巴西南极站全名为费拉兹司令南极科考站，位于南极洲南设得兰群岛的乔治王岛，始建于1984年，由于2012年的一场火灾，使该站70%的设施被烧毁。2015年，巴西海军就重建南极站项目进行国际招标，中国电子进出口总公司成功中标。该公司在考察国内诸多生产企业后，将该项目集装箱模块的设计、制造交给了中集通利。
责任编辑：乔一