【文汇网讯】 据深圳晚报报道，10月28日晚21时许，深湾片区某小区内钻探施工时，打穿地铁9号线深湾站至深圳湾公园站区间(往文锦方向)隧道导致湧泥。据悉，此次事件主要由施工方违反规定，在未向地铁集团报批的情况下擅自组织施工导致。所幸事件中无人员伤亡，无设备受损。
9号线隧道因外部地质钻探施工被击穿导致湧泥
据了解，28日晚21时许，地铁9号线深湾至深圳湾公园区间(往文锦方向)隧道管片，因外部地质钻探施工被击穿导致湧泥。当时，隧道内列车正在高速行驶，幸亏工作人员及时发现隧道异常并立刻通知调度、维修等相关部门，才避免了隧道进一步损伤的发生。
隧道击穿部位位于2点钟方向，靠近管片接缝处。管片被击穿脱落后，安装在此的电缆被钻脱。事件发生后，深圳地铁运营方立即启动应急预案，展开抢修工作。同时，报地铁运营管理办公室及相关单位跟进调查和处置工作。
当晚，经过紧张抢修，9号线隧道被击穿部位已通过安装木塞和钢板进行临时封堵，并从现场清理出黄土泥浆约120袋。后续，深圳地铁运营方将在隧道管片被击穿的地质钻探孔位，从地面用细石混凝土浇筑回填。待混凝土硬化后，再从隧道内对击穿处孔洞进行封堵加强，最后再对隧道管片进行表面恢复。
为了进一步确保安全，10月29日至11月5日期间，深圳地铁9号线首班列车还将安排添乘人员跟车检查并限速45km/h开行。
近2年共发生3起类似事件，皆为外部施工违规钻探
令人担忧的是，同类型事件已非第一次。近2年共发生3起类似事件。2016年4月28日，深圳地铁5号线临海站至前海湾站区间就因外部单位在未经地铁集团审批的情况下，擅自进行钻探施工作业被打穿。这两次事件均由外部施工违规钻探所致。
据了解，《深圳市城市轨道交通管理办法》已明确规定，在地铁范围内钻探工程必须书面征求地铁公司意见。实际上，地铁作为客运量巨大的公共交通工具，最大程度地确保其安全运行无疑是运营单位和相关管理部门工作的重中之重。为了预防类似事件的再次发生，深圳市地铁运营管理办公室提示，地铁沿线勘探施工前应将建设工程勘察方案、设计方案、施工方案等相关材料的书面征求地铁集团意见，获批后施工单位仍需严格按照地铁集团技术部门审查通过的方案，做好针对地铁设施设备的专项防护措施后方可进行施工。
责任编辑：Cancan