世界首款吨位级货运无人机AT200
【文汇网讯】 （记者 罗洪啸 北京报道）当全球科学家还在为汽车实现无人驾驶而努力的时候，无人驾驶的吨位级货运飞机已经在中国从梦想变为现实。10月30日世界首款吨位级货运无人机AT200在中国西安首飞成功，该无人机有效载荷达1.5吨，续航时间达8小时，航程最长为2183公里，可以复盖中国绝大部分物流航线，堪称无人驾驶的「空中卡车」。更为惊喜的是AT200起降能力卓越，满载货物时200米内即可完成起飞和茬陛A这意味虒茧L人机可在公路甚至土坡、草地上起降，极大拓展了无人机的应用场景，开启航空运输新革命。
此次试飞的AT200货运无人机由北汽集团旗下北京通航公司、陕西鍊石有色朗星无人机公司、顺丰控股集团和中科院工程热物理研究所四方合作，以北汽集团北京通航单发涡桨飞机P750XL为基础平台共同研制开发。在此次AT200首飞成功后，参与研制的四方还签署了战略合作框架协议，共同推进AT200货运无人机的演示验证、适航取证、生产制造、市场销售和运营服务。
可组货运无人机编队
在无人机技术领域，目前中国与美国站在了同一起跑线上，与美国钟情于小型无人机研发不同的是，中国在无人机领域的研发触角更为深广。与小型无人机相比，货运无人机对无人机的操控性性、安全性要求更高，此次首飞的AT200具有世界领先的飞控系统和指挥系统，可以彻底摆脱了对飞行员的依赖，在指控中心即可实现飞机的「一键自主起降」。
AT200不仅能够单兵作战，亦可以组成无人运输机编队，打破了以往一个地面控制单元只能控制一架无人机的常规。AT200指控中心可以能够同时控制多架无人机，期间只需监控无人机的状态，必要时由无人机飞控手进行简单的操作即可改变飞行状态，极大地降低了货运成本和无人机操作难度。
中美无人机同台竞技
为抢佔无人机产业市场，美国总统特朗普于10月25日签署一份备忘录，为无人机发展「松绑」，希望加大无人机在商业和救援等领域的使用力度，加速和促进美国无人机产业的发展。下一步，中国中大型货运无人机的研发生产和商业化也将提速。未来，AT200货运无人机将在北汽集团旗下北京通航产业基地进行生产制造、总装交付，由北汽集团「智造」的无人驾驶汽车亦将在2021年上路。在不久的将来，由北汽集团构建的「无人货运机+无人驾驶汽车」陆空联动交通网将让中国率先迈入智能物流新时代。
责任编辑：范佩南