【文汇网讯】 曾参与南海岛礁吹填的中国自航绞吸船「天鲸」号的造岛实力曾让世人惊歎，11月3日，亚洲最大的「造岛神器」「天鲲」号也即将揭开面纱。
据中新社援引环球时报报道，亚洲最大、最先进的绞吸挖泥船「天鲲」号将于11月3日下水。中国交建所属中交天津航道局有限公司(以下简称「天航局」)接受采访时表示「天鲲」号正在做下水前的最后准备，这将标志着中国疏浚装备研发建造能力进一步升级，相关技术已处于世界先进水平。
根据「天航局」方面提供的数据资料，「天鲲」号船长140米，宽27.8米，最大挖深35米，总装机功率25843千瓦，设计每小时挖泥6000立方米，绞刀功率6600千瓦。根据地质条件，配置通用、黏土、挖巖及重型挖巖4种不同类型的绞刀，可以开挖单侧抗压强度50兆帕以内的岩石。
主体已经基本完工的「天鲲」号正停在造船厂的干船坞内，船头前方几十米处就是高高的船坞门。（图片来源：环球网）
现场工作人员告诉记者，整个建船过程分为下料、船体分段、总组、大合拢等几个阶段，目前「天鲲」号已经完成陆地建造的最后一个阶段。下水以后，还会有设备的精确定位、调试和试航工作。工作人员表示，干船坞外边的水位就是长江的水位，下水时，干船坞前方的坞门打开，江水流入，船体就会浮起来。
同时，「天鲲」号定位为全电力驱动、双定位系统、全球无限航区的重型自航绞吸挖泥船。具有以下特点：第一，技术标准高，全船布置的柔性钢桩台车系统、三缆定位系统、航行视线问题解决等技术国际领先。第二，装备水平高，装备了亚洲最强大的挖掘系统、最大功率的输送系统和当前国际最先进的自动控制系统，泥泵输送功率达到17000千瓦，为世界最高功率配置，且远程输送能力15000米，为世界之最。可实现自动挖泥、监控及无人操控，将极大提高作业效率，适用于沿海及深远海港口航道疏浚及围海造地。此外，「天鲲」号环保要求高、设计人性化，相关节能技术具备自主知识产权，并可保证船员居住生活的舒适和设备的安全运转。
与大名鼎鼎的「天鲸」号相比，「天鲲」号的自主化程度大大提高，曾经参与「天鲸」号建造的「天航局」监造组副组长冯长华表示，「天鲸」号的很多设备比如钢桩台车系统都是进口的，而「天鲲」号挖泥专用设备等都已经实现国产化，进口设备量大幅减少。「最重要的，『天鲲』号的设计是完全自主的，这在本质上是不一样的，这反映了一个国家整体的科技水平和制造能力。」
作为国家工信部重点项目的「天鲲号」绞吸船，由「天航局」牵头联合中国船舶工业第七八研究所、上海交通大学、广州文冲船厂、招商局重工等参研单位，历时5年，完成全部研发任务。获悉，该船下一步将进入舾装和设备、系统调试试验阶段，预计明年6月投入施工生产。
责任编辑：阿朗