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东风汽车发布「华神」品牌 深耕特种车细分市场

2017-11-05

【文汇网讯】 (香港文汇网记者 俞鲲)东风集团股份(00489)母公司东风汽车公司在2017中国国际商用车展览会上发布商用车新品牌——「华神」,并现场展示了3款传统能源车型和2款新能源车型,东风汽车公司总经理助理罗元红指,东风寄希望深耕特种车细分市场来巩固东风在国内商用车市场的领军地位。

东风正式发布特种车「华神品牌」(文汇网记者俞鲲摄)

东风正式发布特种车「华神品牌」(文汇网记者俞鲲摄)

当日在展会现场发布的是东风华神品牌的燃气牵引车、车辆运输车、干线厢式运输车、纯电动冷藏车和燃料电池厢式运输车。东风特种商用车有限公司总经理王剑锋表示,国内特种车受政策、经济、社会、技术四大因素影响有3年一个周期的周期性波动,但总体上呈现出波动性增长的态势。华神品牌专供国内特种车细分市场,主打专用车和专用底盘市场,满足私人定制及特殊需求的客户群体。

2017中国国际商用车展览会上亮相的华神燃气牵引车(文汇网记者俞鲲 摄)

2017中国国际商用车展览会上亮相的华神燃气牵引车(文汇网记者俞鲲 摄)

据悉,中国已是全球最大的商用车市场,今年前三季度,中国汽车总销量2022万辆,同比增长4.46%。其中,商用车销量307万辆,同比增长17.85%。罗元红表示,在华神品牌发布之前,东风旗下有东风商用车有限公司、东风汽车股份有限公司、东风柳州汽车有限公司三个商用车事业单元和东风、乘龙两大品牌,今年前三季度,东风商用车累计销售43.4万辆,同比增长25.1%,居行业第一。

王剑锋亦表示,在东风主攻特种车细分市场的同时,亦清楚认知中国特种车市场面临的挑战,如品种少,同质化竞争严重,核心技术缺失,底盘企业与改装企业脱节,关键部件无法自主生产,技术储备薄弱。他特别指出,汽车专用化率是衡量一国汽车发展水平的标志之一,目前西方发达国家汽车专用化率为70%左右,中国只有40%,仍有巨大提升空间。


责任编辑:于岄鸣

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