【文汇网讯】（记者 高俊威）香港是全球第五最繁忙货柜港，去年处理的货柜吞吐量接近2,000万个标准箱，惟政务司司长张建宗指出，面对世界众多海运城市的激烈竞争，粤港澳大湾区的航运物流发展机遇不容忽视，认为只要香港与大湾区城市「并船出海」，优势互补，共同发展，必定会成为世界级航运和物流中心。
张建宗26日发表网志，从上周出席「两岸三地航运物流研讨会」谈起，指海运及港口业支撑茩轻銂甄鄐f、货运、物流及贸易等多个领域发展。政府于去年4月成立香港海运港口局，提供一个高层次合作平台，让业界和政府携手制订海运及港口发展的策略和措施，合力巩固和提升香港的国际海运中心地位。
他表示，政府亦致力发展高增值海运服务，香港现有逾800间与海运服务相关公司，为两岸三地及海外业界提供多元化海事服务，包括船舶管理、船务代理、船务经纪、海事保险、海事法律及仲裁服务等。
他又指，香港亦是国际金融中心及区内的船舶融资中心。香港的船东和船舶管理公司所拥有或管理的商船船队庞大，佔全球商船船队9.6%。
为巩固香港作为区内国际航运中心地位，张建宗表示，香港需朝茼h元化目标发展，不会单纯追求货柜吞吐量及船队等数字增长，而是茩奏o展高增值的海运服务为目标，并与世界知名的海运城市，例如伦敦等紧密联系，加强合作。
他表示，海运业是国际化行业，面对世界众多海运城市的激烈竞争，除了区域的交流及合作甚为重要，粤港澳大湾区的航运物流发展机遇更不容忽视。
张建宗：带动港口群发展
他解释，大湾区拥有世界最具规模的港口和机场群，有潜力成为全球最大的航运和物流中心。而香港作为国际航运中心，提供高增值专业服务，熟悉国际贸易活动的营运和规则制定过程，并拥有大量海运业的人才和全球网络关系。
他续说，香港作为一个「走出去」的平台，应把握机遇，在大湾区担当重要角色，带动区内其他城市共建世界级港口群和空港群，以至成为亚太区高端航运服务业群，并配合国家「一带一路」策略。
设推进大湾区建设办公室
为配合大湾区的发展规划工作，张建宗表示，政制及内地事务局将成立推进大湾区建设办公室，与中央部委、广东省政府及澳门政府联系及落实有关规划。此外，由政务司司长担任主席的「推进大湾区建设及内地合作督导委员会」，亦将拟订具体工作计划。香港亦会积极参与「一带一路」建设。
他认为，香港具备优厚条件向高端高增值的大方向寻觅新商机，故相信只要香港与大湾区城市「并船出海」，高瞻远航，业界持续提升业界水平，与时并进，在国际竞争的大环境中优势互补，共同发展，必定会成为世界级航运和物流中心。
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